Hoe Om 'n Duik In 3 Minute Te Verwyder

INHOUDSOPGAWE:

Hoe Om 'n Duik In 3 Minute Te Verwyder
Hoe Om 'n Duik In 3 Minute Te Verwyder

Video: Hoe Om 'n Duik In 3 Minute Te Verwyder

Video: Hoe Om 'n Duik In 3 Minute Te Verwyder
Video: Arms Animation After Effects Tutorial | Duik 16 (Bassel) 2024, September
Anonim

'N Duik aan 'n motor hoef nie altyd 'n bakwerk of verfwerk te vervang nie. As die verf op u motor na die botsing nie gebars het nie, kan sulke skade herstel word met behulp van 'n vakuummetode met 'n minimum tydinvestering.

Hoe om 'n duik in 3 minute te verwyder
Hoe om 'n duik in 3 minute te verwyder

Instruksies

Stap 1

Die kern van die vakuummetode is dat duike en vervormings aan die bak van die motor met behulp van 'n spesiale gereedskap van binne af gedruk word, of van voor af uitgetrek word. Die naam van hierdie reguitmetode dui aan dat die gelykmaak en verwydering van duike plaasvind as gevolg van die skep van 'n vakuum tussen die te herstel oppervlak en die materiaal wat daaraan geheg is. En die skep van so 'n omgewing vorm gevolglik 'n digte en sterk hegting aan die metaal. Groot depressies en depressies in die behuising word byvoorbeeld verwyder deur rubber-suigkoppies, ook genoem vakuumstops, te installeer.

Plaas die vakuumstop op die konkawe gedeelte.

Stap 2

Lei die pompstasie en verbind die slang aan die bak van die suigbeker.

Stap 3

Sluit die pomp aan op die hoofpaneel en wag totdat daar 'n vakuum binne die aanslag ontstaan. Dit help om die suigbeker stewig vas te hou op die oppervlak van die onderdeel wat u moet herstel.

Stap 4

Ontkoppel die pompstasie. Trek die suigbeker handmatig of met minilifters, meganiese hysers van die deuk af

Stap 5

Sleep die deel totdat die kromming weer in sy oorspronklike vorm is.

Stap 6

Geringe depressies en konkaviteite word met polimeer-kleefstelsels uitgeskakel. Die werk word op dieselfde manier as met die vakuumstop uitgevoer. Die prosedure is soortgelyk.

Stap 7

Benewens bogenoemde oplossings, is daar 'n ander tegnologie om holtes en diepe, vervormende skrape te verwyder. Die sogenaamde PDR-tegnologie, wat bultjies van binne laat buig.

Danksy die hele reeks spesiale gereedskap PDR-DOL, wat hefbome van verskillende lengtes, vorms en diktes bevat, kan 'n bekwame en bekwame vakman binne enkele minute die vorige toestand van die beskadigde oppervlak herstel. Sonder om die onderdeel self, die versiering te verwyder en sonder om die motor te demonteer, kan u met die gereedskap die gewenste area kry en optree sodat die fabrieksgeometrie glad is.

Aanbeveel: