Remblokkies is die element van u motor waarop u veiligheid op die pad regstreeks afhang. As u nie in die remstelsel funksioneer nie, loop u die gevaar om ernstig te beseer.
Instruksies
Stap 1
Voordat u begin werk, moet u 'n kaliber of 'n gewone liniaal bymekaarmaak. Lig die voertuig op 'n hysbak of domkrag op staanplekke. Verwyder die voorwiel. Kyk na die toestand van die remblokkies deur die gat in die remklauwbehuizing. As die dikte van die voering kleiner is as die toelaatbare waarde, moet u die remblokkies vervang.
Stap 2
Meet ook die dikte van die remskyf. Om dit te doen, is dit beter om dit te verwyder deur die onderste bout wat die remklauw vasmaak, af te skroef. Lig daarna die maat op en haal die kussings uit die geleiers. As die meetwaarde kleiner is as die toelaatbare waarde, moet die remblokkies ook onmiddellik vervang word.
Stap 3
As u motor skyfremme op die agterwiele het, moet die trommelrem die agterwiel en remtrommel verwyder. Om dit te doen, gebruik 'n beitel om die beskermende dop van die naaf te verwyder, haal die speldpen uit die pen. Draai die moer uit nadat u die stootwasser verwyder het.
Stap 4
Haal die trommel versigtig saam met die binnekantste laer uit. Neem 'n remklauw in u hande en meet die deursnee van die werkoppervlak. As hierdie waarde die vasgestelde waarde oorskry, wat aan die binnekant van die remtrommel gevind kan word, moet dit vervang word.
Stap 5
Ondersoek die oppervlak van die trommel noukeurig. As die dikte van die voerings nie 1 mm oorskry nie, as die oppervlak oorvloedig met olie bedek is, moet die kussings vervang word. Vervanging kan ook nie vermy word as die trommel onreëlmatighede of ovale is nie. Kontroleer terselfdertyd die naaflaers, wat maklik en stil moet draai, en hulle moet ook geen tekens van vervorming toon nie. Onthou dat die remtromme terselfdertyd in pare, regs en links vervang moet word.
