Die battery is in die enjinruimte in die linker- of regterhoek van die motor geleë, afhangend van die handelsmerk, en het redelik beperkte hulpbronne. Die battery is egter 'n onvervangbare belangrike deel van die motor; dit verrig al die funksies om die elektriese deel van die motor aan te dryf. Maar mettertyd kan u motor eenvoudig nie begin nie, as gevolg van die lae digtheid van die elektroliet in die battery. Daarom moet u die battery betyds vervang in die motor om nie probleme en probleme met u ysterperd te ondervind nie.
Nodig
- - Sleutel vir 10,
- - latex handskoene,
- - sleutel 13,
- - verlengkoord,
- - krukas.
Instruksies
Stap 1
Voordat u die punte van die batteryklemme ontkoppel, moet u seker maak dat die sleutel in die ACC-posisie in die aanskakelaar is. Nog beter, haal die sleutel uit die ontsteking om probleme en beskadiging van elektroniese toerusting te voorkom.
Stap 2
Daarna moet u die battery inspekteer en seker maak dat die saak nie beskadig word nie. As u die battery beskadig, moet u rubberhandskoene dra om chemiese skade en verkleurde hande as gevolg van blootstelling aan elektroliete te vermy.
Stap 3
Neem 'n moersleutel vir 10 en skroef die batterypunt met die "-" - teken daarby uit. Haal dan die rooi beskermende bedekking van die positiewe aansluiting af en maak die + -punt los.
Stap 4
Op die meeste voertuie word die battery met 'n spesiale plaat aan die onderkant vasgedraai, dus dit moet losgedraai word. Om dit te doen, benodig u 'n 13 moersleutel met 'n kruk en verlengstuk. Draai die boute heeltemal los en haal die plaat uit. Trouens, die vasgeplak beïnvloed glad nie die stabiliteit van die battery nie, en daarom verwyder die meeste motoreienaars hierdie plaat vooraf.
Stap 5
Nou moet u die ou battery versigtig verwyder. Neem 'n fyn smaragdoek en laat dit oor al die terminale loop om alle spore van oksidasie te verwyder en goed kontak met die nuwe battery te kry.
Stap 6
Dit bly net om 'n nuwe battery te installeer en al die onderdele in omgekeerde volgorde aan te sluit. Let daarop dat dit noodsaaklik is om die volgorde van aansluiting van die drade te volg. Koppel eers die draad aan die positiewe aansluiting en dan aan die negatiewe punt. As u die teenoorgestelde doen, kan die motor se elektriese stelsel onklaar raak.
