Die installering van 'n hidrouliese kragstuur op 'n VAZ-motor is vandag geen besondere probleem nie. Die grootste uitdaging in hierdie proses is die vervanging van die ratkas. Dus, wat moet u doen om die kragstuur te vervang?
Instruksies
Stap 1
Maak eers seker dat die kragstuurstel wat u gekoop het, alle onderdele het. Dit bestaan uit 'n pomp, 'n spesiale stuurwiel, 'n katrol, 'n hidrouliese silinder, 'n uitbreidingstank, asook hoëdrukslange.
Stap 2
Vervolgens moet u direk na die installering van die hidrouliese kragstuur self gaan. Installeer eers die pompbeugel op die silinderkop. Daarna moet die pomp self daaraan vasgemaak word. Dan moet u die krukaspoelie vervang wat die pomp aandryf. In hierdie geval moet in ag geneem word dat die aandrywing noodwendig deur die band moet gaan, en nie deur die ketting nie.
Stap 3
Die volgende stap in die installasie is om die stuurwiel te vervang. Gegewe die ontwerp van die voertuig en die groter grootte van die nuwe ratkas, moet u die plek waar dit geïnstalleer gaan word, verander. Om dit te doen, moet u 'n gat in die skottel sny en die tweepoot verander. Kies dan 'n plek vir die uitbreidingstank sodat dit nie met ander dele van die enjin inmeng nie. Installeer die hidrouliese silinder volgens die instruksies in die kragstuurstel, aangesien elke vervaardiger van die hidrouliese kragstuur sy eie installasie-funksies het.
Stap 4
Verbind dan die saamgestelde stelsel met hoëdrukslange en beveilig dit veilig. Doen dit sodat die slange nie teen ander dele onder die enjinkap vryf deur dit veilig met klampe vas te maak nie. Giet dan spesiale olie vir hidrouliese kragstuur in die uitbreidingstank as u seker is dat alles op sy plek is en die slange stewig vas is.
Stap 5
In die laaste stadium moet u die stelsel pomp. Om dit te doen, draai u die stuurwiel regs en links, terwyl u olie in die uitbreidingstank vul, indien nodig. Sodra die vloeistof ophou vertrek, vul die olievlak weer tot by die boonste punt van die reservoir en geniet dit maklik om te bestuur.
