Daar is geen toerenteller op die paneelbord van 'n VAZ 2105-motor nie, wat sekere ongerief vir baie motoriste tydens die werking veroorsaak. Daarom probeer sommige bestuurders van die 'vyf' om die ontwerp te verander deur 'n toerenteller te installeer.
Instruksies
Stap 1
Bepaal die ligging van die toestel. Die standaardpaneel bied nie plek vir 'n toerenteller nie. U kan die VAZ 2107-torpedo as basis neem, of die toerenteller as 'n aparte toestel uithaal. In die tweede geval het u 'n behuising nodig om die toestel te beveilig om dit op 'n paneel of op 'n voorruitpilaar te installeer. So 'n saak kan in 'n winkel gekoop word, of u kan dit self van afvalmateriaal maak.
Stap 2
Verbind 'n toerenteller. Neem die toestel uit 'n VAZ 2106-motor as basis. Dit het 'n verbindingsaansluiting. Die 'vyf' bedrading maak nie voorsiening vir 'n soortgelyke aansluiting nie, dus skakel die terminale kontak af, en laat slegs die geleiers agter. U sal ook die drade moet laat groei om dit na die ontstekingspoel te lei. Verbind die toesteldrade soos volg: bruin aan die pluspunt van die ontstekingspoel, verbind die oranje draad aan die spoelaansluiting, wat gemerk is "B +", die swart en wit draad is aan die motorbak gekoppel.
Stap 3
Installeer die elektroniese toerenteller. Hierdie toerenteller kan oral in die motor geplaas word. Dit is een van die voordele bo 'n gewone toestel. Dit het drie drade wat na die spoel-, grond-, spoelaansluiting gaan. Die toestel het geleiermerke.
Stap 4
Sit 'n torpedo uit 'n VAZ 2107. Hierdie stap is 'n meer eksotiese manier met 'n stoof, 'n asbak. Die nuwe paneel word op dieselfde manier geïnstalleer. Deur 'n VAZ 2107-dashboard te plaas, kan u die dashboard van dieselfde motor, wat toegerus is met 'n ingeboude toerenteller, verbind.
