Hoë somertemperature en uiterste hitte in die motor raak senuweeagtig, moedig aggressiewe bestuur aan en verhoog reaksietye, wat in die ergste geval tot ernstige ongelukke in straatbestuur kan lei.
Reeds by 'n temperatuur van +25 grade binne die passasierruimte neem die aantal bestuurdersfoute toe. Konsentrasie en gesigskerpte neem af met toenemende temperatuur. Lugversorger kom tot die redding. Die korrekte hantering van die lugversorger vir optimale werkverrigting is egter van kritieke belang.
Lug eers, dan afkoel
Selfs as u voertuig lugversorg is, moet u in die skaduwee parkeer waar moontlik. Voordat u vertrek, moet u die deure en vensters 'n rukkie oopmaak en sodoende die verhitte lug uit die motor vrystel. Na die aanvang is dit raadsaam om die lugversorger op volle kapasiteit aan te skakel. Die eerste twee minute kan u veilig met die vensters oop ry. Dan moet u die vensters toemaak om die koel lug van die lugversorger in werking te stel.
Die lugversorger droog die lug in die motor af
Die lugversorger is nie net nuttig by hoë temperature nie. Dit is ook van toepassing op mistige vensters: u moet die lugvloei na die voorruit lei, die ventilasie op "konveksie" stel en die hoogste waaier- en verwarmingsvlak kies. Na 'n kort tydjie moet die hersirkulasie-modus afgeskakel word en die waaier op mediumvlak geskakel word. Die lugversorger droog die lug en die vensters sal weer deursigtig word.
Gebruik weekliks opknapper
Om die lugversorger so lank as moontlik te laat werk, moet dit ten minste een keer per week vir 10 minute aangeskakel word. Hierdie vereiste geld vir elke seisoen. Sodoende sirkuleer die koelmiddel en voorkom dat die seëls uitdroog.
