Kerosine is 'n lugvaartbrandstof wat amper nooit in motorenjins gebruik word nie. Ou skoolbestuurders gooi egter 'n klein bietjie petroleum in die gastenk. Hulle meen dit dra by tot beter enjinverrigting.
Vermoëns van keroseen vir die skoonmaak van inspuiters en brandstofstelsel
Selfs wanneer die hoogste gehalte en betroubare brandstof mettertyd gebruik word, vorm afsettings op die enjinspuit, wat veroorsaak dat inspuitingsprobleme begin, wat uiteindelik lei tot 'n afname in enjinkrag en 'n aansienlike toename in brandstofverbruik, en dit vereis ernstige herstelwerk. Op die motorchemie-mark bestaan daar 'n verskeidenheid spesiale chemiese samestellings vir die nodige skoonmaak van inspuiters en die brandstofstelsel as geheel.
Die prys van hierdie gespesialiseerde chemie is egter baie hoog, en die begroting van nie elke motoris laat sulke koste toe nie. In die meeste gevalle het die eienaars geen ander keuse as om so 'n uitkoms te aanvaar nie. As gevolg hiervan sal die motor nie meer die nodige krag lewer nie, wat uiteindelik tot enjinopknapping en hoë materiaalkoste lei. Maar so 'n samestelling kan onafhanklik voorberei word, sonder om 'n groot hoeveelheid daaraan te spandeer, maar slegs asetoon en kerosine gebruik word.
Vir die vervaardiging van die nodige skoonmaakspuitstuk word die samestelling gebruik: driehonderd milliliter lugvaartkeroseen en vyftig milliliter asetoon. Albei komponente is proporsioneel gemeng en het ongeveer veertig liter petrol in die tenk gevoeg. Sulke voorkomende aksies sal voldoende wees om besoedeling van die brandstofstelsel te voorkom en om die inspuiters gelyktydig skoon te maak. Dit sal die toestand van die enjin verbeter en duur herstelwerk aan kragte help vermy.
Benewens die lae koste, is die mengsel van lugvaartkeroseen en asetoon veilig, en die samestelling "bind" die water in die tenk, wat die motoreienaars van die behoefte aan meganiese skoonmaak van die tenk bevry. Dit is noodsaaklik om die massa-fraksie van sulke chemie in ag te neem, dan is die gebruik van so 'n instrument veilig en effektief.
Intervole vir die skoonmaak van enjins
Kenners beveel aan dat lugvaartkerosine een keer per jaar gebruik word om die brandstofstelsel skoon te maak. Dit help om probleme wat verband hou met die seldsame aardbespuiting van enjinsilinders te voorkom, en verwyder ook allerhande besoedeling en neerslae op die elemente van die inspuitstelsel. Die beste tyd van die jaar vir sulke werk is herfs; voordat die ryp toesak, word dit ook die probleem opgelos met water wat in die tenk ophoop.
Die gebruik van lugvaartkeroseen is die voorkoming van die vorming van verskillende besoedelingstowwe en afsettings op die elemente van die brandstofstelsel. Motoreienaars moet dit in gedagte hou en dit gereeld gebruik.
