Voordat die bestuurder agter die stuurwiel klim, moet hy nie net die rykuns bemeester en die reëls van die pad leer nie, maar ook weet hoe om 'n gesprek met die verkeerspolisie te voer, dit wil sê: verstandig wees in hierdie saak.
Die verkeerspolisiebeampte het dus die opdrag gegee om te stop. Om mee te begin, moet die bestuurder seker maak dat dit sy motor is wat gestop word. Indien ja, moet u in elk geval stop op die plek wat deur die verkeerspolisiebeampte aangedui word. Sorg dat jy kalm bly en moenie bekommerd wees nie. Onthou altyd dat bekommernis net seer is. As die bestuurder bekommerd is, begin hy onbeheerbare aksies pleeg, en dit kan daartoe lei dat dit makliker sal wees vir die verkeerspolisie om hom te beboet.
Pligte van die verkeerspolisiebeampte by die stilhou van die motor
En wat is die inspekteur verplig om te doen na die bevel om die voertuig te stop? Eerstens moet hy homself voorstel. In hierdie geval moet u u pos, titel en van noem. Daarna is die verkeerspolisiebeampte verplig om die presiese rede en doel van die stop van die motor te noem. En slegs na al die bogenoemde het hy die reg om van die bestuurder te vereis om dokumente vir verifikasie aan te bied.
Om u regte te ken, is mag
Nadat die motor gestop is, het die bestuurder die reg om nie uit sy motor te klim nie. In hierdie geval word die gesprek met die verkeerspolisiebeampte deur die oop venster van die voertuig gevoer. Die inspekteur het die reg om van die bestuurder te vereis om uit die motor te klim as die vermoede bestaan van siekte of dronkenskap; wanneer u 'n tegniese fout van 'n motor moet uitskakel; indien nodig, persoonlike inspeksie of inspeksie van vrag of 'n motor; om ander padgebruikers of polisiebeamptes by te staan. Die bestuurder het die reg om 'n video- of klankopname van die gesprek met die inspekteur te maak.
Hoe om 'n gesprek te voer
As u met 'n verkeerspolisiebeampte praat, is dit baie belangrik om 'n welwillende, selfversekerde en kalm toon te handhaaf, terwyl verontwaardiging, onbeskoftheid en onwelvoeglike woorde vermy word. Moenie vir 'n kollega sê dat u haastig is nie. Die ervaring toon dat dit 'n ernstige fout is vir 'n bestuurder om sy bande met die bestuur te pronk. Dikwels lei dit slegs tot 'n verswakking in die houding van die inspekteur teenoor die bestuurder.
As die bestuurder nie die wette ken nie, moenie daarteen appelleer nie. Dit is beter om die inspekteur te vra om die regsreël, wat in hierdie geval plaasvind, te verduidelik. Dit sal 'n beroep op die werknemer hê en bydra tot die ontwikkeling van 'n vriendelike gesprek. Dit is ook nie nodig om omkoopgeld aan te bied nie, veral nie as die bestuurder die oortreding begaan het nie. Wees nooit bang om met verkeerspolisiebeamptes te vergader nie.
