As die batterylading op die motor verdwyn en die vervanging van borsels nie help nie, beteken dit dat die probleem in die kragopwekker weggesteek is. Probleemoplossing moet begin deur die diode-brug na te gaan.
Dit is nodig
- - 'n Stel sleutels;
- - skroewedraaiers;
- - 100W soldeerbout;
- - multimeter of ohmmeter.
Instruksies
Stap 1
Haal die alternator van die masjien af vir probleemoplossing. Afhangend van die fabrikaat van die masjien en die enjinmodel, kan die ligging daarvan anders wees, wat in sommige gevalle die prosedure vir die aftakeling van die kragopwekker baie bemoeilik. Om die kragopwekker te verwyder, moet u die skarnierbout losdraai, dan die gordelspanning met 'n moersleutel losdraai, en die verstelbout van die alternatorband in die regte rigting draai totdat u die gordel van die katrolle kan verwyder. As u nie die alternatorriem gaan verwissel nie, moet u die band slegs van die alternator-katrol verwyder as ander aandrijfrieme dit verhinder om dit van die drive-katrol af te haal. Nadat u die band verwyder het, ontkoppel u die aansluiting met die kontroledrade en draai die moer af wat die kragdraad na die aansluitpunt van die diodebrug van die kragopwekker sal trek. As die kragopwekker vry is, draai die skarnierbout heeltemal uit en verwyder die houbout wat die kragopwekker aan die onderkant vasmaak. Haal daarna die kragopwekker uit die enjinruimte.
Stap 2
Demonteer die kragopwekker. Om dit te doen, gebruik 'n moersleutel om die boute wat aan die voor- en agterkant van die kragopwekker vashou los te draai en skei die tassie dan versigtig uit. Probeer om die stator op die voorste muur te hou as u die tassie demonteer, aangesien die statorwindings direk aan die diodebrug gesoldeer is.
Stap 3
Verwyder die diodebrug van die voorkant van die kragopwekker. Gebruik 'n kruiskopskroewedraaier om die bevestigingsboute van die diode-brug los te draai, en gebruik dan 'n moersleutel om die positiewe eindmoer van die generator op die kragopwekker te draai. Kyk mooi, miskien is die negatiewe eindpunt van die brug ook met 'n aparte moer aan die tassie geheg. As dit so is, draai ook hierdie moer af. Nadat u al die bevestigingsboute afgeskroef het, moet u die voorwand van die kragopwekker verwyder.
Stap 4
Trek die diode-brug los van die kragopwindings. Voorverhit 'n kragtige soldeerbout, bestraal die punt, waarna u die statorwindkabels van die brug maklik kan soldeer. Trek die kronkelkabels stadig los, plaas die verhitte punt van die soldeerbout op die soldeerpunt en haal die soldeersel as 't ware met behulp van 'n plat skroewedraaier uit die kronkelkabels. Los al 4 punte af, waarna die diode-brug vrygestel sal word en dit moontlik is om dit te lui.
Stap 5
Kontroleer elke diode afsonderlik met behulp van 'n ohmmeter, sonder om die brugstruktuur te demonteer, aangesien ander diodes nie die meetresultaat beïnvloed as dit werk nie. Diodes moet slegs geleidingsvermoë in een rigting toon. Let op die lesings van die toestel as u 'n digitale multimeter het. Hulle moet naby wees. So 'n toestel toon nie net geleidingsvermoë nie, maar ook die spanningsval oor die diodeverbinding. Die normale spanningsval is 170-250 millivolt en hang af van die spesifieke diodes. In die teenoorgestelde rigting mag daar geen geleidingsvermoë wees nie.
