Om die Gazelle-vergasser korrek in te stel, moet u eers die ontstekingstydperk nagaan. Daarbenewens hang die enjinkrag geheel en al af van die regte installasie- en ontstekingsinstellings.
Dit is nodig
- - professionele naslaanboek;
- - stroboscoop;
- - 'n buis;
- - verf;
- - kwas;
- - instrumente.
Instruksies
Stap 1
Gebruik 'n stroboscoop om die ontstekingstydstelsel aan te pas, terwyl die parameters waarmee die motor moet ooreenstem, uit professionele naslaanboeke geneem word (dit bevat data vir elke individuele model).
Stap 2
As 'n vakuumreguleerder op die ontstekingsverspreider geïnstalleer is, kyk dan onder watter omstandighede die vakuum toegedien word. Daar is twee bekende opsies vir die toevoer van vakuum na die reguleerder: nadat u die gaspedaal liggies gedruk het en terwyl die enjin aan die gang is.
Stap 3
Dikwels kom die vakuum eers nadat die enjin begin het. Hierdie opsie word gewoonlik verteenwoordig deur 'n komplekse ontwerp wat bedoel is vir meganiese ontstekingbeheer. Hierdie ontwerp word voorgestel deur skakelaars, kondensaatopvangers, termiese skakelaars en vertragingskleppe, waardeur die vakuumkrag op die reguleerder inwerk, en die krag van die effek hang af van die enjintemperatuur.
Stap 4
Kontroleer die gebruikbaarheid van die vakuumreguleerder met behulp van 'n spesiale buis waarvan die een punt op die reguleerder geplaas word. Terwyl die enjin draai, skep 'n stofsuig in die buis en verhoog ook die enjinsnelheid tot 100-200 rpm.
Stap 5
Om die ontsteking met 'n stroboscoop aan te pas, is daar 'n gegradeerde skaal op die enjin. Soek hierdie merke op die krukaspoelies (van voor aan die enjin of in die venster bokant die vliegwiel). As 'n reël is hierdie plekke bedek met 'n dik laag vuil of roes, voordat u die aanduidings van belang vir u meet, moet u die enjin goed skoonmaak en die merke aanraak.
Stap 6
Voer verstellings uit met 'n warm enjin wat draai. Draai die ontstekingsverdeler liggies onder 'n klein hoek, terwyl u die gewenste punte in lyn bring as die stroboskopliggie flikker.
