Die elektroniese ontstekingstelsels van moderne brommers het redelik betroubare, maar duur komponente. Daarom, in die geval van 'n wanfunksionering van die ontsteking, word dit eerstens aanbeveel om die skuinshoek te kontroleer en indien nodig aan te pas. 'N Professionele benadering tot hierdie operasies behels die verpligte gebruik van 'n stroboscoop en dimensionele sinchronisasie-risiko.
Dit is nodig
- - bromfietshandleiding;
- - stroboscoop;
- - 'n stel gereedskap vir 'n brommer
Instruksies
Stap 1
As daar gemete risiko's op die brommer is, moet u die ontstekingstydstip nagaan met 'n stroboscoop. Maar hou in gedagte dat 'n goeie stroboscoop nie 'n goedkoop ding is nie, en dat dit vir 'n gewone bromfietsry nie vrugte dra nie weens die uiters seldsame gebruik daarvan. Warm die enjin goed op voordat dit nagegaan word.
Stap 2
Verbind die stroboscoop volgens die instruksies wat hiermee saamgelees word. Verbind die twee kragdrade aan die bromfiets se stopcontact en die induksiedraad aan die vonkprop. Op die oomblik dat 'n vonk op die kers verskyn, sal die stroboscoop helder lig gee. Rig dit op gemete risiko's. As hulle op hul plekke relatief tot mekaar is, is die ontsteking reg gestel. Die risiko-toeval moet absoluut of naby daaraan wees.
Stap 3
As die risiko's van sinchronisasie duidelik nie saamval nie of glad nie sigbaar is nie, moet die ontsteking aangepas word. Die metode om die ontstekingstydstelsel aan te pas, verskil vir bromfietsies van verskillende vervaardigers. Lees daarom die handleiding. Kyk na gemete risiko's op die alternator vliegwiel en op die vliegwiel behuising. Let op die reëls en veiligheidsmaatreëls wanneer u werk verrig.
Stap 4
Let op een belangrike punt - die ontstekingstydstip word slegs bepaal as die enjin teen 'n sekere snelheid werk. Daarom moet die stroboscoop toegerus wees met 'n krukas-snelheidssensor. As hierdie parameter nie gespesifiseer word nie, moet u die ontsteking afstel by stilstand, nadat u seker gemaak het dat dit aan die norm voldoen.
Stap 5
Lees ook die instruksies vir die gebruik van die stroboscoop. Dit is te wyte aan die feit dat baie vervaardigers van hierdie toestelle nie die krag aan die bromfiets aanbeveel of dit verbied nie. Tydens die flits van die stroboscooplamp, is daar 'n sprong in die las op die kragbron van die toestel, wat lei tot vervorming van die lesings wanneer die ontstekingstydperk nagegaan word.
