Ongelukkig is dit in Rusland baie moeilik om 'n pad te vind waar daar 'n skoon asfaltbed is, en daar is geen enkele slaggat of gat nie. Die meeste paaie laat veel te wense oor. Nie net motoriste ly hieraan nie, maar in die eerste plek hul motors.
Dit is nodig
- - waspotlood;
- - poets;
- - verf;
- - vernis;
- - stopverf;
- - onderlaag;
- - movil;
- - keroseen;
- - petrol;
- - handskoene.
Instruksies
Stap 1
Chips word gewoonlik gevorm uit klippe wat van die wiele van aankomende en verbygaande motors af vlieg. Baie mense let tevergeefs op skyfies - roes kan vinnig op hul plek vorm. U besluit dus om die liggaam van u 'ystervriend' aan te pak. U kan self die herstel van klein skyfies en skrape hanteer.
Stap 2
'N Waskryt kan 'n uitstekende middel vir klein skyfies wees. Wend dit net op 'n skoon, droë oppervlak aan en vryf dit 'n rukkie in.
Stap 3
Vir groter skyfies sal 'n potlood nie werk nie - dit sal baie vinnig verweer. Sulke skyfies word die beste met verf geverf om by die kleur van die motor te pas. As die skyf nie die metaal bereik het nie, maar die onderlaag net effens aangeraak het, is dit nodig om die plek met kleurverrykte poetsmiddel te versprei en dit dan met beskermende verf te bedek.
Stap 4
Hoe dit ook al sy, die meeste skyfies moet nog professioneel herstel word. Om die splytingsplek voor te berei vir verwerking, is dit nodig om dit van stof en vuil skoon te maak, te ontvet en droog te word. As spore van roes reeds op hierdie plek sigbaar is, moet u die skyfie eers met 'n spesiale middel behandel sodat die roes nie in die metaal begin versprei nie.
Stap 5
Poets die afgebreekte area om die oorgangsareas minder sigbaar te maak. Vervolgens moet u hierdie plek handmatig of met 'n spesiale masjien slyp, en dit voorberei om stopverf te sit, om nie die hoofverf te kry nie.
Stap 6
Die stopverf word in 'n dun laag van nie meer as 2 mm aangebring nie. Die dik laag kan maklik afsplinter en u moet dit alles weer doen. Die stopverf moet aangebring word totdat die oppervlak heeltemal in lyn is met die inheemse verf, daarom kan verskillende lae benodig word. Skuur weer en kontroleer die grense van die stopverf en inheemse verf versigtig.
Stap 7
Die onderlaag kan nou aangebring word. Baie motoreienaars gaan reguit verf, wat nie die kwaliteit van die werk met 'n goeie stopverf beïnvloed nie. Die verf moet in 2-3 lae aangebring word, wat elke keer die verfoppervlak effens vergroot. Die onderbreking tussen die lae moet ongeveer 5 minute duur. Plaas laastens 'n helder laag wat die verf verhard.
