Baie toestelle en meganismes van die motor word aangedryf deur elektriese motors. Om alle stelsels te laat saamwerk, is dit nodig om die enjins in 'n goeie toestand te hou en periodieke voorkomende onderhoud en inspeksie uit te voer. Dit sal tydige identifisering en eliminasie van foute wat die werking van toestelle versteur, moontlik maak. Een van die moontlike foute in die elektriese motor is 'n oop stroombaan in die winding.
Dit is nodig
- - skroewedraaier;
- - moersleutels;
- - ohmmeter;
- - sakrekenaar.
Instruksies
Stap 1
Doen 'n visuele inspeksie van die motor en sy windings. In baie gevalle is dit genoeg om die toestel noukeurig te ondersoek om spore van koolstofneerslae of onderbrekings in die kronkeling te vind. As 'n driefasige motor slegs op twee fases werk, sal dit aangedui word deur 'n verdonkering aan die voorkant van die spoele waarop spanning toegepas word.
Stap 2
Ondersoek die wondrotor vir skade aan glyringe en borselhouers.
Stap 3
Berei 'n ohmmeter voor en kontroleer met hierdie toestel die isolasieweerstand, sowel as die weerstand tussen die fases en die motorraam. Haal die springers uit die motorklemme voordat u metings neem. Sluit die aansluitklem aan die behuizing en meet die weerstand tussen die boute wat die drade hou. As die parameters verskil van die wat in die tegniese dokumentasie vermeld word, is die motorwind foutief.
Stap 4
Kontroleer motors met standaardspanning of laer met 'n ohmmeter vir spanning tot 500V. As u 'n hoër spanning toets, benodig u 'n toestel met 'n spanning van tot 1kV.
Stap 5
'N Teken van 'n foutiewe wikkeling is die verskil tussen die weerstandsmetings tussen die fases en ten opsigte van die toestel. As die isolasieweerstand minder as 1 MΩ is, dui dit op 'n wanfunksie van die elektriese motor. In hierdie geval, vervang die winding of die hele motor.
Stap 6
U moet nie 'n gewone ohmmeter gebruik om draai-om-draai-stroombane te kontroleer nie, want so 'n toestel toon die verskil in weerstand slegs wanneer die kortsluiting in die draaie al sigbaar is vir die oog. Gebruik spesiale toerusting wat gewoonlik in motorherstelwinkels beskikbaar is om hierdie metings te maak.
Stap 7
Om die parameters van 'n wikkeling met 'n lae weerstand te meet, voer 'n stroom van die battery deur die wikkeling. Die stroom moet tussen 0,5A en 3,0A wees. Die stroomsterkte moet dwarsdeur die meting dieselfde wees. Gebruik die volgende formule om die windingsweerstand te bereken: R = U / I; waar R die weerstand van die wikkeling is; U die spanning in die stroombaan is; I die stroom is. Die verskil in die weerstand van die wikkel van die wat in die tegniese dokumentasie gespesifiseer word, mag nie drie persent oorskry met 'n werkende motor en 'n veilige wikkeling nie.
