As u langs 'n vragmotor ry, en veral 'n lang vragmotor, moet u baie versigtig wees en 'n aantal manoeuvreerfaktore in ag neem.
Instruksies
Stap 1
As u tydens die bestuur van 'n passasiersmotor u aan die regtervoorwiel van 'n vragmotor bevind, moet u in ag neem dat die vragmotorbestuurder u glad nie sien nie. Daarom eindig die maneuver regs van die vragmotor nie altyd met sukses nie.
Stap 2
As u skielik voor die rooi verkeerslig in die baan waarop die vragmotor ry, spring, loop u die gevaar om deur die vragmotor omgery te word. Die vragmotorbestuurder is dikwels onvoorbereid op sulke skielike struikelblokke. Moenie vergeet dat vragmotors baie gereeld oorlaai is nie. Moet ook nie die remstelsel van vragmotors vergeet nie, veral nie die wat in China vervaardig word nie (volgens statistieke het hulle 'n baie hoë hoeveelheid ongelukke as gevolg van mislukking in die remstelsel).
Stap 3
Wees buitengewoon versigtig wanneer u in die draai gaan. As die bestuurder van die vragmotor met die sleepwa tydens draai draai vanaf die tweede ry, moet u in gedagte hou dat sy sleepwa in die eerste ry sal draai.
Stap 4
As u agter 'n vragmotor ry, moet u onthou: as u die bestuurder nie in die syspieël kan sien nie, is dit gelykstaande aan die feit dat hy u ook nie sien nie.
Stap 5
As u in die winter van 'n heuwel of op 'n gladde pad ry, en 'n vragmotor probeer om uit die aangrensende pad te kom, is dit beter om dit te gee. Onthou, as dit heeltemal tot stilstand kom, sal die motor heel waarskynlik vassit, wat 'n groot vassit tot gevolg het. Wees bewus daarvan dat daar nog nie 'n rubber op 'n vragmotor is nie.
