Die geografiese ligging van ons land is so dat ons winters redelik erg is. Met die aanvang van koue weer op straat sien u mense wat hul motor probeer insit. Die meeste probleme ondervind motoriste met motors met 'n dieselenjin. Dit is natuurlik beter as die motor in 'n warm motorhuis staan, maar baie motoreienaars parkeer hul staalperde onder die oop lug. En byna almal wat 'n dieselenjin het, het die probleem ondervind om die enjin in die koue aan te skakel.
Dit is nodig
- - spesiale drade vir eksterne aansit;
- - haardroër;
- - voorverhitter;
- - teepot.
Instruksies
Stap 1
Probeer eers om die motor met die aansitter te begin. Dit gebeur so dat die motor enjin nie dadelik begin nie. Dit kan wees as gevolg van onvoldoende laai van die battery. Die gewone mense sê dat die battery leeg is. Dit dui op onvoldoende voorbereiding van die motor vir die winter. Batterye benodig die hele jaar aandag. Nadat u 'n oomblik gewag het, druk die gaspedaal en probeer om die motor weer met die aansitter aan te skakel. Dit is belangrik om die enjin 5-10 draai te draai. Herhaal hierdie prosedure enkele kere met tussenposes van een minuut.
Stap 2
As die motor nie begin nie, kan u probeer om die enjin aan te skakel met 'n eksterne aansit. Neem hiervoor 'n tweede battery, 'n stel spesiale drade. Begin die enjin met inagneming van die polariteit wanneer u die batterye verbind. Gebruik dik drade om u battery aan die skenkerbattery te koppel. Laat 5-10 minute stilstaan en begin die enjin met aansit. Wag 10-15 minute sodra die motor begin, moenie die drade van die batteryklemme verwyder nie.
Stap 3
Neem die voertuig na 'n warm plek. Oor 'n paar uur sal die enjin en olie in die stelsel opwarm. Herlaai, indien moontlik, die battery binne hierdie tydperk.
Stap 4
Dit gebeur so dat die enjin nie kan begin nie weens 'n wanaanpassing in die diesel. Veral aan die begin van die winter is motoriste dikwels nie haastig om diesel in die winter in te vul nie. In hierdie geval kan die ou metode help om die brandstof met kookwater te verhit. Giet kookwater oor die brandstoffilter en die tenk. Die diesel sal warm word en die enjin sal begin.
Stap 5
Koop en installeer 'n verwarmer op u motor. So 'n eenheid is nie goedkoop nie, en dit kan nie in alle winkels gekoop word nie, maar outonome voorverhitters los probleme in die koue weer op. Die verwarmer is 'n klein verhittingstelsel wat voor die brandstoffilter geïnstalleer is. Die verwarmer neem 'n paar sekondes om die brandstof op te warm.
Stap 6
Antigels of depressante verhoog die weerstand teen vries van brandstof. Gebruik dit om die motor in koue weer te laat begin. Vul, volgens die aangehegte aanwysings, 'n bottel van so 'n stof, en daar sal geen vrae aan die brandstofleiding wees nie.
Stap 7
As die motor nie in koue weer begin as gevolg van die verdikking van brandstof en olie nie, en daar 'n kragbron naby is, kan 'n eenvoudige haardroër u help. Met die hulp is dit moontlik om die brandstof- en oliefilters op te warm. Om dit te doen, maak die motorkap van die motor oop, skakel die haardroër aan en blaas die fyn brandstoffilter en die hoëdruk brandstofpomp op. As die brandstoffilter verstop is met paraffienvlokkies wat vorm, sal slegs verhitting help as die diesel vries.
Stap 8
'N Motor is 'n duur speelding, maar die lewe is duurder. Daarom word dit absoluut nie aanbeveel om die enjin en brandstoftenk met 'n blaasvlam te verhit nie.
