Motors met outomatiese ratkaste kan gesleep word. Maar terselfdertyd is dit noodsaaklik om sekere reëls en beperkings te volg wat deur die vervaardiger ingestel is en as gevolg van die ontwerp van die ratkas. As u nie hierdie reëls en vereistes nakom nie, kan die outomatiese ratkas onklaar raak en duur herstel word.
Kenmerke van die ontwerp van outomatiese bokse
Die insleep van 'n motor met 'n outomatiese masjien is slegs moontlik as die neutrale (N) outomatiese modus aan is. Die planetêre ratkas sal nie funksioneer nie. Maar die wringkragomskakelaar sal steeds funksioneer en draaibewegings na baie dele en samestellings van die boks oordra. Dit alles lei tot verhoogde vragte en oorverhitting van die transmissie.
As 'n motor met die enjin afgesleep word, werk die outomatiese oliepomp nie, want dit word van die krageenheid af aangedryf. Dit beteken dat die ratkas amper gesmeer is en teen 'n fantastiese tempo verslyt.
Die moeilikste is om vierwielaangedrewe voertuie met 'n outomatiese en nie-ontkoppelbare vierwielaandrywing te sleep. In die meeste gevalle kan dit nie gesleep word nie. Daarom moet u 'n foutiewe motor op 'n insleepvoertuig of 'n motorvervoerder skuif.
Korrekte insleep van 'n motor met 'n outomatiese
Elke outomatiese model het sy eie ontwerpkenmerke. Daarom het elke vervaardiger sy eie beperkings op sleep. Maar hulle beperk almal die maksimum insleepspoed en maksimum afstand. Dit alles word in die handleiding uiteengesit.
As die instruksie ontbreek of nie beskikbaar is nie, is dit nodig om die algemene reëls te volg:
- Sleep die voertuig teen 'n snelheid van nie meer as 50 km / h vir 'n afstand van nie meer as 50 km nie. As die motor oud is en met 'n outomatiese driegangratkas toegerus is, sal die insleepspoed 30 km / h wees en die afstand nie meer as 25 km nie.
- 'N Voertuig met 'n hangas kan sonder beperkings gesleep word.
- As u 'n motor met outomatiese ratkas oor 'n lang afstand (meer as 50 km) moet sleep, moet dit met tussenposes gedoen word. Elke 30 km moet u stop en wag totdat die kassie afgekoel het. Maar selfs in hierdie geval sal 100 km die gevorderde sleepreeks wees.
- Die keurder van die masjien tydens insleep moet in N (neutraal) wees. Die enjin moet, indien moontlik, aan die gang gehou word.
- Dit is raadsaam om 'n stewige haakplek te gebruik vir insleep.
- Voeg, indien moontlik, transmissieolie in die boks tot by die boonste punt.
Hierdie reëls is van toepassing op alle soorte en soorte outomatiese transmissies: wringkragomskakelaar, wisselaar, robot, voorkeus.
Kenners raai eienaars van motors met outomatiese transmissies, indien moontlik, nie aan om die motor te sleep nie, maar om die dienste van 'n insleepvoertuig te gebruik. Die koste van hul dienste sal tien en honderde kere laer wees as die koste van 'n moontlike herstel van 'n boks wat misluk het as gevolg van onbehoorlike insleep.
