Motorkenners sê dat een enjin wat in ernstige ryp begin, gelykstaande is aan 'n kilometerstand van 300-500 km. En as u met die openbare vervoer daarheen kan kom, is dit beter om dit te doen om die motor nie te pynig nie.
Begin die enjin in erge ryp
Teoreties kan enige petrolenjin in ryp -30 begin, maar slegs op voorwaarde dat dit ten volle funksioneer. Die ontstekings- en brandstofvoorsieningstelsels moet behoorlik funksioneer. Die enjin moet ook gevul wees met tegniese vloeistowwe wat ooreenstem met die klimaatstoestande. Daarbenewens moet die voertuig 'n volgelaaide battery hê.
As u die motor regtig in ernstige ryp moet aanskakel, moet u na die advies van ervare motoriste luister.
Die ideaal is dat die motor warm moet wees, dan sal daar geen probleme met die wegspring wees nie. Maar nie alle motoreienaars het so 'n kamer nie.
As die motor in erge ryp moet oornag, is dit raadsaam om dit ten minste 'n paar keer op te warm, dan sal die enjin soggens sonder probleme begin. U kan natuurlik die battery snags na 'n warm kamer neem, maar nie almal het die geleentheid nie. Daarbenewens veroorsaak dit groot ongerief vir die motoreienaar.
Korrekte enjin-aansit
As u die enjin in die koue aanskakel, benodig u:
- … Skakel die hoofligliggies 10-15 sekondes aan om dit te doen. Vervolgens is dit noodsaaklik om die koppelaar te pers sodat die las van die ratkas nie na die enjin oorgedra word nie. Probeer daarna om die enjin aan te skakel sonder om die kragverbruikers aan te skakel. Moenie die aansitter langer as 20 sekondes draai nie, die battery kan vinnig leegloop.
- As die aansittermotor die enjin normaal draai, maar dit begin nie lank nie, moet u dit probeer; om dit te doen, moet u die gaspedaal volledig indruk en met die aansitter draai.
- As uitblaas nie help nie,. Heel waarskynlik is hulle oorstroom met koue brandstof en dit voorkom dat dit begin. In hierdie geval moet u die kerse uitskroef en afvee of 'n nuwe stel sit. 'N Effektiewer opsie is om die kerse op die gasstoof aan te steek. Warmproppe kan die enjin vinnig begin.
- Benewens die tegnieke hierbo beskryf, word dit in motorhandelaars verkoop. Hulle word by die brandstofinlaatstelsel gevoeg en help om die enjin te laat herleef.
As daar niks gebeur het na al die metodes om 'n koue enjin aan te sit nie, moet u die motor nie kwel nie. Dit is makliker om dit na 'n warm kamer te sleep om op te warm.
Ervare motoriste beveel aan om in ernstige ryp 100-150 gram petrol in die olie te gooi. Begin daarna die enjin en laat dit 'n bietjie loop sodat die petrol en olie gemeng word. Dit maak die enjinolie dunner en gee 'n maklike aanvang na stilstand.
Om eens en vir altyd te vergeet van die probleem om die enjin aan te skakel by onder-nul-temperature, kan u spesiale toestelle installeer wat die enjin verhit:
