Elke motorbestuurder word van tyd tot tyd gekonfronteer met die noodsaaklikheid om 'n tegniese inspeksie van sy ystervriend te ondergaan. Die veranderinge wat aan die wetgewing oor hierdie prosedure aangebring is, het 'n belangrike deel van die inwoners van ons land.
Die tegniese inspeksie kan slegs tot 1 Januarie 2014 op staatsstasies deurgevoer word, maar nou is hierdie voorreg aan geakkrediteerde inspekteurs (versekeringsmaatskappye) en handelaars gegee. Boonop word die akkreditasie van inspeksiepunte nou nie deur die verkeerspolisie nie, maar deur die Russiese Unie van Motorversekeraars uitgevoer. Aangesien beheer in private hande oorgegaan het, bestaan die gevaar dat die inspeksie 'n fiksie sal word. Daarom, ten einde die prosedure vir die implementering daarvan nie te oortree nie, word 'n enkele reguleerder gevorm op grond van die Federale Diens vir Finansiële Markte en die Sentrale Bank, wat die werk van versekeringsmaatskappye in hierdie gebied sal nagaan.
Wie het nie 'n tegniese inspeksie nodig nie
Sedert 2013 ondergaan die eienaars van nuwe motors, vragmotors met 'n toelaatbare maksimum gewig van tot 3,5 ton, sleepwaens en opleggers, sowel as motorfietse die eerste drie jaar van die gebruik van die toerusting nie tegniese ondersoek nie, dieselfde geld vir sleepwaens tot 3,5 ton, wat aan 'n individu behoort. Hierdie verandering het nie die res van die voertuie beïnvloed nie; die tegniese inspeksiereëls daarvoor het dieselfde gebly.
Let wel: nou kan die tegniese inspeksie ook by die dienssentrum afgelê word. Dit is baie handig as u 'n motor by handelaars koop: u doen TO2 en tegniese ondersoek op dieselfde tyd.
'N Vernuwing, wat nie net behaag nie, het betrekking op die ligging van die inspeksie. As die inspeksie vroeër slegs op die plek van registrasie van die voertuig moes plaasvind, kan u hierdie prosedure nou op enige plek gaan wat vir u geskik is.
Nie 'n koepon nie, maar 'n kaart
In die verlede weg en tegniese inspeksiekoepon. Ingevolge die nuwe reëls kry die voertuigeienaar 'n volledige diagnostiese kaart van die voertuig wat in 2014 elektronies sal word.
Daar is egter ook innovasies wat motoreienaars nie baie aangenaam is nie - 'n verhoging in boetes weens die oortreding van die reëls van staatsregistrasie van voertuie. Die maksimum boete vir hierdie oortreding, volgens die wysigings aan die kode vir administratiewe oortredings, het gelyk geword aan 10 duisend roebels.
Dit is nou moontlik om 'n afspraak te maak vir 'n tegniese inspeksie, 'n sertifikaat van deurgang in plaas van 'n verlore een uit te reik, ens. Nou is dit op afstand moontlik deur die dienste van die portaal van staats- en munisipale dienste in elektroniese vorm te gebruik.
Daarbenewens kan u slegs deur die registrasie gaan as u reeds 'n OSAGO-beleid byderhand het. Let daarop dat dit 'n jaar gelede toegelaat is om eers 'n verkoop- en kooptransaksie uit te voer en dan eers 'n OSAGO-polis te ontvang. Vandag is dit presies die teenoorgestelde. In die eerste plek ondergaan die motor 'n tegniese inspeksieprosedure, soos blyk uit 'n diagnostiese kaart, en dan koop die motoreienaar OSAGO-versekering (om voor 1 Augustus 2015 'n MTPL-polis te verkry, kan u 'n tegniese inspeksiekaartjie indien, wat voor 30 Julie 2012 uitgereik is).
