Daar is baie besonderhede wat u moet oorweeg wanneer u 'n tweedehandse motor koop. Dikwels probeer nie heeltemal pligsgetroue verkopers die foute van die motor verberg nie. Selfs nuwer masjiene kan foute hê. Dit is belangrik om op die regte tyd verborge gebreke in die motor op te spoor om in die toekoms onnodige probleme te voorkom.
Die mees algemene motorfout is vlekke. In nuwe motors kom dit baie selde voor om vlekke op 'n opvallende plek te vind, maar as u mooi kyk, kan u klein vlekke verf op die enjinkap of op die deur sien, wat gemaak is as gevolg van die nie-nakoming van die produksietegnologie tydens verfwerk. Voordat u 'n tweedehandse motor koop, moet u die liggaam na vlekke ondersoek, want dit kan aandui dat die motor een keer in 'n ongeluk was en weer geverf is, en as dit nuut is, dui dit op die nalatigheid van die skilder en die produksie.
Tydens vervoer kan die motor ook skrape en duike kry, wat reggestel kan word deur reguit en stopverf, en dan weer te verf. Daarom moet u ook presies na die vlekke kyk, want dit kan daarop dui dat die motor beskadig is. Presies dieselfde probleme kan met 'n nuwe motor ontstaan.
Daar is 'n spesiale toestel wat 'n diktemaatstaf genoem word, wat gebruik kan word om die seëlplek te vind waar die motor stopverf en geverf is. Wees versigtig wanneer u koop om nie 'n motor met bestaande gebreke te koop nie.
Let op die toestand van die liggaam, nie net wanneer u 'n tweedehandse motor koop nie, maar ook wanneer u 'n nuwe een in die salon koop.
