Nadat bestuurders besluit het om 'n motor te koop, kan hulle hulself die vraag afvra - met watter ratkas is dit die beste om 'n motor te koop? Om te besluit, moet u verstaan wat die voor- en nadele van outomatiese en handratkaste is.
Instruksies
Stap 1
'N Handrat is 'n ingewikkelde ratkas. Dit bestaan uit skagte, koppelaars, ratte en sinkroniseerders. Die boks is met 'n spesiale koppelaar (koppelaar) aan die enjin gekoppel. Deur die koppelaarpedaal in te druk, word die enjin en ratkas van mekaar geskei, en op die oomblik is die rat ingeskakel.
Vaardighede en ervaring is nodig om die enjin- en wielrotasie glad te laat inskakel. Andersins, kan die motor as gevolg daarvan begin ruk.
Die werktuigkundige motor is ideaal vir bestuurders wat die motor ten volle kan beheer. Die herstel van 'n handratkas, indien nodig, sal baie goedkoper wees as 'n outomatiese ratkas. Die masjien het egter ook tekortkominge op die meganika. Die bestuurder moet voortdurend van ratte verwissel en die koppelaarpedaal gebruik. Nie almal sal hiervan hou in grootstedelike gebiede met langdurige verkeersknope nie.
Stap 2
'N Outomatiese motor is ideaal vir vroue en beginnerbestuurders, want in 'n moeilike situasie op die pad hoef u nie afgelei te word deur ratte te wissel nie. Op so 'n motor is dit baie makliker om aan die gang te kom. Om dit te doen, hoef u nie die koppelaar te vang nie, dit is genoeg om die gewenste posisie op die ratkas aan te skakel, op die gas te druk en die motor sal dadelik gaan. Die outomatiese ratkas is baie betroubaar, maar dit het ook nadele. Die belangrikste is swak dinamika en hoë brandstofverbruik.
Stap 3
Meganika of outomaties - watter kies jy? Wanneer u hierdie vraag beantwoord, moet u hoofsaaklik fokus op u voorkeure en die hoeveelheid geld wat u het. Dit is belangrik om te verstaan dat motors met 'n outomatiese ratkas 'meganies' duurder is as dieselfde modelle.
