Mazda MX5 is 'n skouspelagtige en gewilde roadster van 'n bekende Japannese vervaardiger, wat altyd baie aandag op die paaie trek. In 'n groot stroom voertuie is dit tog moeilik om so 'n pragtige motor te mis.
Om die Mazda MX5 roadster in sy moderne modifikasies te hersien, moet u 'n kort uitstappie neem in die geskiedenis van die Japannese motorbedryf in terme van hierdie model. Die vrystelling van die eerste generasie dateer uit 1989. Dit is opmerklik dat dit binne net 'n dekade moontlik was om die jaarlikse kwota van hierdie padveroweraars te verwesenlik, wat 75 duisend eksemplare beloop het.
En vir 'n kwarteeu het die Japannese onderneming meer as 940 duisend motors verkoop. En hierdie syfer is opgeneem in die Guinness Book of Records. Dit was 'Mazda MX5' wat die absolute rekordhouer geword het in die kategorie tweesitplek-sportmotors. Hierdie model is in 2005-2006 in Japan as die beste motor erken. Oor die algemeen het sy meer as tweehonderd verskillende titels en toekennings wat in baie lande ter wêreld toegeken is.
Algemene beskrywing van die model
Die voorkoms van die Mazda MX5 herinner baie aan die renmotors uit Hollywood-films. Hierdie unieke en kragtige omskepbare roadster het 'n taamlik aggressiewe sportmotorkarakter. Selfs op die foto is sy beeld indrukwekkend en betowerend, en die tegniese eienskappe laat jou besef waarom hy so gewild is. In hierdie 'droommotor'-spoed word uitstekende hantering en natuurlik gemak baie harmonieus gekombineer.
In 'Mazda MX5' word baie aandag aan styl en ontwerp gegee. Vervaardigers ontwikkel al lank die buitekant van hierdie fassinerende motor. Daarbenewens hoef hulle nie derdeparty-spesialiste te betrek nie. Dit was die professionele persone van die Mazda-onderneming, insluitend Europese en Amerikaanse ontwerpers, wat die taak suksesvol kon hanteer. En gevolglik het 'n stylvolle en modieuse motor byna die hele wêreld verower. Dit het egter baie vir die korporasie gekos, want daar is 'n paar miljard Amerikaanse dollars bestee om die voorkoms van die roadster te skep.
Die ontwikkelaars van die sportmotor het 'n groot weddenskap op die buitekant van die ontwerp van die motor gemaak en hulle het vrugte afgewerp. Omdat die voorkoms daarvan onmiddellik die entoesiastiese blik lok van motoriste, wat vandag 'n ware estetika is. Elke bestuurder gee egter vir hom individuele voordele in die Mazda MX5. En almal stem saam oor een ding - die roadster het daarin geslaag om 'n harmonieuse kombinasie van verfyning en aggressie te vergestalt. Hier word alles tot in die fynste besonderhede uitgedink: 'n klapdak, afgeronde kompakte kopligte, groot en kragtige wiele. En selfs die oppervlakkigste ontleding dui daarop dat hierdie motor 'n leidende posisie in die Japannese en Russiese mark beklee.
Tegniese toerusting en toerusting van die motor
Mazda MX5 is nie net 'n stylvolle motor nie, maar het ook uitstekende tegniese eienskappe wat aan die nodige vereistes vir 'n vinnige en kragtige sportmotor voldoen. Hierdie roadster kan 'n droom word wat vir baie entoesiaste vinnig bestuur word. En die uitstekende sitvorm, kragtige uitlaat en sportiewe allooiwiele vul die geheelindruk van die motor perfek aan.
Die sportmotor is toegerus met 'n petrolenjin met 'n volume van 2 liter. Boonop is dit hierdie motor wat die gewildste is in die reeks wat deur Mazda vervaardig word. Kompleet met 'n sesgang-handratkas met 'n krag van 160 pk. en versnelling tot 100 km / h in byna 8 sekondes kan nie in die volle sin van die sportiewe karakter van die Mazda MX5 getuig nie, maar dit verhinder u nie om vinnig op die snelweg te ry nie. En die verbruik van petrol in die stad is ongeveer 10 liter per 100 km.
Afsonderlike woorde van dank verdien die opskorting van die roadster, wat sy pligte ten opsigte van ongerymdhede in die padoppervlak uitstekend verrig. Sy is nie bang vir kuile, slaggate of slaggate nie. Daarbenewens voldoen die voertuig aan die hoogste hanteringsvereistes.
Mazda MX5 het twee modifikasies - Sport en Comfort. Die belangrikste verskil daarvan is dat sporttoerusting 'n handratkas impliseer, en die gemaklike weergawe is toegerus met 'n outomatiese ratkas. Albei modifikasies van die motor Mazda MX5 is toegerus met 'n luukse interieur met gemaklike sitplekke, 'n gemaklike stuurwiel en 'n uitstekende klankstelsel.
Dit is interessant dat die eerste indruk van die salon dit gewoonlik uitstaan vir sy eenvoud. Hierdie pretensieloosheid verberg egter baie verskillende opsies en afwerkingsmateriaal van hoë gehalte. Boonop het ware fynproewers van die klassieke mense lankal verstaan dat die "ordinariteit" in die vorm van die afwesigheid van pretensieuse oordadighede 'n ware teken van 'n pragtige toon is.
Kenmerke van die nuwe weergawe
Die nuwe Mazda MX5-cabrio is in September 2014 aan die algemene motor publiek aangebied. Hierdie motor behoort tot die vierde generasie. Boonop kan dit nie toegeskryf word aan die model wat slegs op restyling gebaseer is nie, aangesien dit 'n heeltemal nuwe tweesitplek-sportmotor is. Die première daarvan het in drie lande plaasgevind.
In Japan word Mazda MX5 as 'n Roadster aangebied, in die VSA - MX5 Miata, en in Spanje - MX5. En na 'n rukkie (in Oktober dieselfde jaar) word die motor in Parys aangebied. Die verkope het in die lente van 2015 begin. Aanhangers van vinnige bestuur, wat verkies om gemaklike en kragtige sportmotors te hê, het hierdie model vinnig van die Japannese vervaardiger gekies. En nou is dit die "Mazda MX5" wat een van die gewildste motors van hierdie handelsmerk is.
'N Redelike belangrike voorwaarde vir die hoë koopkrag van hierdie roadster is sy taamlike lojale prys, wat dit saam met die tegniese eienskappe en ontwerp baie gewild maak in die tematiese verbruikersmark. Motoriste erken dat die nuwe Mazda (2015-2016) 'n waardige opvolger geword het van die korporatiewe tradisies van die motoronderneming, omdat die model selfs beter geword het as sy voorganger. Die pakket bevat 'n volledige stel gereedskap, 'n ergonomiese interieur, 'n KODO-Soul-styl, moderne onderstel en toerusting.
Die ontwikkelaars van die Mazda MX5 het die faset van interaksie baie akkuraat geïdentifiseer wanneer 'n harmonieuse kombinasie van tradisies van die onderneming en moderne tegnologieë in 'n baie gewilde afgewerkte produk vervat kan word. Die mx5 is baie vinnig, kragtig, maklik om te gebruik, toegerus met 'n ligte gewig en terselfdertyd 'n tradisionele, klassieke ontwerp.
Die model is gebaseer op 'n unieke agterwielaangedrewe onderstel met 'n dubbele draagvering. Dit was hierdie tegniese oplossing wat die rede geword het vir die implementering van uitstekende beheerbaarheid. Daarbenewens moet die ideale gewigsverdeling oor twee asse opgemerk word.
Getuigskrifte
Die oorgrote meerderheid motoriste, wat uit hul eie ervaring hulself kon vergewis van al die vermoëns van die Mazda MX5 op Russiese paaie, beweer dat die sportmotor ideaal is vir diegene wat van vinnige en gemaklike bestuur hou. Boonop kan die motor volgens die eienaars van hierdie model roadsters nie net as 'n sportmotor gebruik word nie, maar ook vir daaglikse reise.
Motorliefhebbers beweer dat die Mazda MX5 vir rygenot gebou is. Daarbenewens neem baie mense kennis van die uitstekende uithouvermoë en betroubaarheid van die motor tydens gebruik, wat ook belangrik is. Van die tekortkominge kan slegs 'n lae landing onderskei word, waarvan nie almal hou nie. Hierdie werklike nadeel kan egter verwaarloos word, want 'n sportmotor verskil van ander motors. En in die algemeen moet die voordele van hierdie model geen twyfel by 'n potensiële koper laat nie.
