Die Niva-motor kan met reg die eerste Sowjet-SUV genoem word. Na 'n aantal herstylings het dit sy grootste voordeel behou - uitstekende landvermoë, selfs in die moeilikste weerstoestande. Daarom verkies baie motoriste tot nou toe die "Russiese jeep" bo buitelandse luukse motors.
Auto vir Russiese veldry
In die motorklassifikasie behoort die Niva nie tot sportnutsvoertuie nie, maar tot kompakte crossovers. Maar in uiterste wintertoestande, in die modder, in die taiga en op die moeilikste veldry, het Niva geen mededingers nie. En dit alles danksy die kort wielbasis, hoë grondvryhoogte en vierwielaandrywing. Dit is nie verniet dat regte vissermanne en jagters verkies om die Niva as 'n ekstra voertuig te koop en dit slegs vir moeilike plekke te gebruik nie. Hierdie motor sal sy eienaar nie verwoes deur die koopprys, of deur duur herstelwerk, of deur die vraatsug van petrol nie, anders as buitelandse SUV's.
Niva Chevrolet - stadsjeep
Let op dat as u 'n nuwe motor wil koop, nie alle motorhandelaars wat Avtovaz-produkte verkoop, die Niva 2112 met 'n klassieke drie-deurs bak bevat nie. Handelaars bied meestal Niva Chevrolet aan. Hierdie model is gewilder vir sy voorkoms en gemak. U kan met 'n Chevrolet Niva deur die stad ry. Boonop is dit 'n bietjie sagter as sy voorganger. Maar op baie moeilike padgedeeltes is dit beter om dit nie te toets nie - die deurlaatbaarheid daarvan is effens erger. Die keuse van veranderings is ook klein - die motors het 'n enjin 1, 7 (80 pk). Maar daar is 'n geleentheid om uit verskillende konfigurasies te kies. Maar meestal hou dit verband met gemak en beïnvloed dit nie die ryprestasie nie.
Niva 2121 - verower die hele wêreld
Maak seker dat u die liggaam teen korrosie behandel. Dit is die swakste punt van alle Lada Niva.
Die klassieke Niva 2121 met drie deure word steeds as die suksesvolste model in sy reeks beskou. Moet natuurlik nie op soek na gemak en veiligheid daarin nie. Dit is 'n "rowwe" motor vir ekstreme sportsoorte, nie vir bedaarde stedelike reise nie. Maar buite die stad het Niva geen gelyke nie. Die standaard toerusting het reeds 'n kragstuur, slingerarm, vibrasie demper. Pryse vir 'n nuwe motor met hierdie opset begin gewoonlik by 350 duisend roebels. In die duurste weergawe word die ABS + BAS-stelsels bygevoeg, en u sal slegs 15 duisend roebels ekstra moet betaal.
Niva 2131 - gaan voort
Let eers op die toestand van die ophanging wanneer u 'n tweedehandse motor kies.
Die vyfdeur Niva (Lada 4 * 4) is opvallend in sy afmetings. Dit is 'n baie groot SUV vir 'n groot onderneming of gesin. Dit is nie verniet dat lywige artikels op die dak van die vyfrigting Niva vervoer kan word nie. En vissers slaag daarin om metaalbote daarop te dra. So 'n motor kan enige vrag weerstaan. Maar die vul van die motor verskil nie van die drie-deurs weergawe nie. Die enigste nadeel van so 'n liggaam kan meer ingewikkelde beheer wees. Die Niva met vyf deure gedra hom swaarder op stadspaaie, slegter manoeuvreer, en esteties lyk die 'drie-deur' baie beter. Pryse vir hierdie weergawe begin by 390 duisend roebels.
