Feitlik alle bekende vervaardigers van buiteboordmotors beveel die regte inwerkingstelling van 'n nuwe buiteboordmotor aan voordat hulle die volle krag en uiteindelike prestasie toets.
Om in 'n nuwe buiteboordmotor te hardloop, is 'n geleidelike verwerking van die krukas met laers, silinders, suierringe en ratte. Volgens kenners is hierdie prosedure hoofsaaklik nodig om alle enjineenhede geleidelik voor te berei vir volle, baie ure se werk.
Die basiese beginsels van die regte inbraak in die bootmotor
Tydens die eerste inbraak word dit nie aanbeveel om die boot te veel te laai, die motor teen maksimum snelhede te gebruik en om ook ander bote te sleep, teen hoë snelhede in sterk strome en hoë golwe te beweeg nie. Oortreding van hierdie aanbevelings kan nie net die lewensduur van die enjin verminder nie, maar dit kan ook misluk.
Tydens die eerste aanloop moet slegs mengsels met 'n hoë olie-inhoud as brandstof gebruik word. Die vervaardiger gee in die reël al die ooreenstemmende verhoudings in die gebruiksaanwysings van die enjin aan. Na voltooiing van die aanloop moet die vonkproppe en olie in die enjinkas vervang word.
Hoe stiller jy gaan, hoe verder kom jy
Gemiddeld moet die bestuur van een buiteboordmotor 6-10 uur duur. U moet eers begin ry tydens die inbraak nadat die enjin teen stilstand heeltemal opgewarm is. Die spoed moet geleidelik opgetel word, en sorg dat die enjinsnelheid nie te intens is nie. Dit is onder andere tydens die aanloopproses van 'n tweeslag-enjin nie raadsaam om lank met dieselfde snelheid te beweeg nie.
Ongeveer dieselfde geld vir boteienaars met nuwe vierslag-enjins. Produsente van sulke krageenhede beveel 'n geruime tyd na die aanvang van die enjin aan om net teen die minimum spoed te ry en hul aantal geleidelik te verhoog en dit op 3000-4000 rpm te verhoog. As u verder inloop, moet u met 'n ander aantal omwentelings beweeg, maar dit nie onnodig dwing nie.
Op grond van die voorafgaande is die belangrikste ding in die korrekte inwerkingstelling van tweeslag- en vierslag-enjins om die enjinslading geleidelik te verhoog, wat beter toegang tot olie tot die koppelvlaksones sal vergemaklik en die uitwas van gebruiksprodukte vanaf die punte van die grootste wrywing. Met ander woorde, deur glad te beweeg, kan u die enjin die kans gee om te rus.
As u met 'n nuwe bootmotor rondhardloop, is dit nodig dat u een of ander meetinstrument beskikbaar het, veral 'n snelheidsmeter, toerenteller, temperatuurmeter, GPS-navigator. Met behulp van hierdie toestelle kan u die snelheid van die beweging akkuraat meet, die aantal omwentelings en die temperatuurtoestande van die enjin bepaal.
