Die verwarmer is een van die belangrikste elemente van 'n motor. Daar is verskeie redes waarom dit kan misluk. In elk geval, as die verkoeler defekt is en vervang moet word, kan u dit self doen sonder om die dienste van 'n meester te gebruik.
Bepaal die oorsaak van die onklaarraking
Die eerste teken van 'n afbraak van die verkoeler is lek teen vrieskas. Die oorsaak kan 'n geroeste metaalpyp, 'n kraan of die verkoeler self wees. In elk geval is 'n deeglike visuele inspeksie nodig om skade te bepaal. As dit oor die stoofkraan of -pyp gaan, vervang dit net. Om dit te doen, hoef u nie die paneelomhulsel en die heatsink te demonteer nie.
Dikwels is die fout 'n verkeerde stoofverkoeler. Dit kan herstel word of heeltemal vervang word. As die motor 'n ou stoof het en 'n koperverkoeler, moet dit gesoldeer, skoongemaak en geblik word. U benodig die hulp van 'n hoofverkoeler. U kan die verkoeler self herstel.
As 'n radiator van 'n aluminiumstoof in die verwarmingstelsel geïnstalleer is, kan dit nie herstel word nie. U sal dit moet verander. Koop antivriesmiddel, silikoon seëlaar, 3 rubberkussings. U benodig ook: gewone en kruiskopskroewedraaiers, oop-en-steeksleutels vir "7", "8" en "10".
Volgorde van aksies tydens vervanging
Skroef eers die twee klampe uit die enjinkamer. Dit is op die verkoelingspype geleë. Daarna moet u die slange verwyder. Nadat u die houer losgedraai het, verwyder u die rubber seël.
In die volgende stap sal dit nodig wees om die radiopaneel in die motor te demonteer. Neem die sleutel na "7". Skroef die sluitstuk van die kraanaandrywingskabel versigtig los. Ontkoppel dan die kabel van die hyskraan. Soek die vier veerknipsels op die waaier. Neem 'n skroewedraaier en verwyder dit. Nou kan u die verwarmer se verkoeler uit die omhulsel trek.
Kantel die deksel so ver as moontlik af. Skuif dit na links sodat dit nie met u werk inmeng nie.
Maak seker dat u die verkoeler self ondersoek, sowel as die metaalpype en die kraan vir die stoof. Metaalpype moet nie duidelike tekens van lekkasie of korrosie toon nie. As dit die geval is, moet die buis ook vervang word. Dieselfde moet gedoen word as die kraanhendel spore van lekkasie het of as dit gebyt word. So 'n hyskraan word deur 'n nuwe vervang.
Gewoonlik word die buis en die kraan tydens die verwarming van die stoof op die nuwe radiator gedraai.
Rubberpakkings moet met silikoon seëlaar gesmeer word, en eers dan geïnstalleer word. Skroef daarna die uitlaatpyp versigtig aan die verkoeler saam met die kraan. Wees versigtig om die pakking nie te verpletter of die drade te stroop nie. Smeer die verkoelingspype met seëlmiddel, en verbind dan rubberpype aan die pype. Koelvloeistof word deur hulle voorsien.
Na die voltooiing van hierdie stadium kan die vervanging van die stoof se radiator as voltooi beskou word. Begin saamstel. Dit word in die omgekeerde volgorde uitgevoer. Voeg antivriesmiddel by indien nodig. Begin die enjin en kyk of die verbindings van die pype en slange goed is.
