In die geval van 'n terugslag in die stuurwiel of as daar kloppe voorkom, is baie dikwels nodig om u stuurstang van u motor te herstel. Hierdie prosedure is nie so ingewikkeld soos dit met die eerste oogopslag lyk nie, veral nie wat 'n VAZ-motor betref nie. Vir die implementering daarvan is 'n aantal instruksies en wenke egter nodig.
Dit is nodig
- - Herstelstel;
- - 'n stel spesiale sleutels.
Instruksies
Stap 1
Maak eers die metaalplaat van die hitte-afleiding los. Skroef daarna die stuurstang van die bak van u motor af, en onthou om die rande van die bouthouer terselfdertyd te buig. Ontkoppel die stuurbout van die stuuras heeltemal en verwyder die stuurstang. As u probleme ondervind met die verwydering, probeer om die tussenassteun vas te wig.
Stap 2
Gaan daarna uit om die stuurstelsel te demonteer. Om dit te doen, gebruik u die spesiale sleutels in die herstelstel en demonteer die spoor in 'n stootmoer, veer, houring en stop. Haal die bagasiebak uit die dryfkrag, verwyder die borgring en draai die draermoer met 'n agthoek uit. Verwyder daarna die as versigtig en slaan dan die rekbehuizing neer.
Stap 3
Berei daarna die onderdele voor uit die herstelkit wat u gekoop het. As u dit koop, moet u seker maak dat die onderdele spesifiek vir u motor ontwerp is. Bestudeer die merke daarvan noukeurig. Verwyder die steunbus met 'n plat voorwerp (byvoorbeeld 'n skroewedraaier). Smeer die bus se plek en plaas dit weer met behulp van die skroewedraaier. Gooi oortollige O-ringe weg. Vervang die rollager en verander ook die laer op die aandrywing.
Stap 4
Daarna bly die saak klein - om die spoor in omgekeerde volgorde in die saak te monteer. Plaas die spoor in die behuising. Plaas die dryfas op sy regte plek. Draai die moer vas en sit dit vas met die sluitring. Plaas die kattebak terug. Installeer die stuurstang, houring en veer vas en bevestig dit met 'n stootmoer. Dit moet tot stilstand vasgemaak word. Steek die gat met 'n prop. Smeer dan vet op die reling en trek die bagasierak aan.
