Tans is daar 'n redelik groot verskeidenheid outoglas op die mark. Dit verskil in prys en kwaliteit. Korrek geselekteerde motorglas sal lank hou.
Instruksies
Stap 1
Regte motors se voorruite is duur. Maar nie alle motoriste is bereid om 'n 'ronde' bedrag uit te haal nie. Op die oomblik is daar baie alternatiewe outoglas. Dit word vervaardig deur bekende wêreldvervaardigers. As u so 'n alternatiewe glas kies, moet u seker maak dat die verkoper die nodige sertifikate vir hierdie produk het. 'N Goeie alternatiewe glas is net so goed soos die oorspronklike. Dit kos 'n paar keer goedkoper.
Stap 2
Let daarop dat selfs produkte van bekende vervaardigers gebrekkig kan wees. Daarom word aanbeveel om 'n reeks eenvoudige prosedures te volg voordat u dit koop. Om mee te begin, moet u die toekomstige outoglas visueel inspekteer. As dit skyfies, skaafwerk, skrape of krake het, moet u hierdie produk van lae gehalte weggooi. Goeie glas het gladde, goed afgewerkte rande. Let veral op die teenwoordigheid van vervorming. Hierdie huwelik kom meestal voor. Die glas moet nie bewolk wees nie.
Stap 3
Windskerms van hoë gehalte word slegs in die fabriek vervaardig. Hiervoor word moderne outomatiese toerusting gebruik. Let op die afmetings van die glas as u kies. Dit moet streng gevolg word. Alle motorvensters van die fabriek het swart merke in die hoek. Dit moet die vervaardiger en die tipe glas aandui. As daar foute in die etikettering is, is dit die beste om die voorgestelde produk te weier.
Stap 4
Dit is baie ontmoedig om nie-standaard windskerms aan te skaf. Uiteindelik laat hulle vuil en vog die kajuit in. As u besluit om 'n triplex aan te skaf, moet u nie geld spaar nie. 'N Triplex wat swak uitgevoer word, kan die veiligheid van die bestuurder en sy passasiers ernstig bedreig. U veiligheid hang eerstens af van die kwaliteit van die glas.
