As u motor se voorruit gekraak is na enige impak, is dit nie altyd die moeite werd om na 'n dienssentrum te gaan om die glas te vervang nie. U kan hierdie probleem self regstel.
Dit is nodig
- - maalpasta vir glas;
- - boor;
- - ultraviolet lamp;
- - spesiale polimeersamestelling.
Instruksies
Stap 1
Gaan na 'n motorwinkel of motormark om die items aan te skaf wat u nodig het om te herstel. Koop daar 'n diamantboor, deursigtige gom en 'n stel plate wat in die krakstel ingesluit is.
Stap 2
Maak gate aan die begin en einde van die skeur wat met 'n boor verskyn. Dit moet gedoen word om die verspreiding van die chip op die glas te voorkom. Voer hierdie prosedure egter nie uit op die hele dikte van die glas nie, maar slegs op die laag waarop die skeur voorkom, sonder om die res te beïnvloed. Maak die gate ongeveer drie millimeter van die rand van die chip af, en verbind dit dan deur die glas liggies met 'n hamer te tik.
Stap 3
Reinig die beskadigde voorruit baie versigtig met asetoon en bedek die skeur dan met kleefband om te voorkom dat vog en stof daarin binnedring.
Stap 4
Behandel die basisse ("sterre") van die plekke waaruit die skeur gevorm het. Om dit te doen, boor dit op so 'n manier dat daar nie eers 'n klein stukkie "sterretjies" op die voorruit agterbly nie.
Stap 5
Smeer daarna 'n dun lagie spesiale gom op die rand van die beskadigde area. Plaas dan die barste van die plaat wat in die stel gekoop moes word, op die gombehandelde area.
Stap 6
Begin die droogproses met 'n UV-lamp. Let daarop dat dit nie aanbeveel word om die gom in die son te droog nie, want dit sal lei tot 'n ongelyke uitdroging van die gom.
Stap 7
Sny oortollige gom met 'n lem af nadat dit droog is. Daarna moet u die oppervlak van die voorruit versigtig poets met 'n spesiale polimeermengsel en 'n poleermasjien, en dan met 'n glasmaalpasta.
