'N Skoksensor is 'n toestel wat reageer op eksterne invloede op die bak en die geluidsseine aan die motoreienaar gee. Gewoonlik is dit by die algemene alarmstelsel ingesluit en word dit met die eerste aanvang opgestel.
Instruksies
Stap 1
Kundiges beveel aan om die skoksensor op metale dele van die bak binne-in die motor te installeer, simmetries rondom die as van die motor. Die onderkant van die motor is nie geskik vir die installering van die sensor nie, want snellery kan ontstaan as gevolg van resonante trilling van die liggaam as gevolg van swaar voertuie wat verby ry. Plastiekonderdele van die motorbak is ook nie geskik vir installasie nie. die sensitiwiteit van die sensor neem af. Die beste plek is die skild tussen die motorbinne en die enjinruimte.
Stap 2
Die skoksensor het vier drade en is gekoppel aan 'n spesiale 4-pen-aansluiting van die hoofalarmeenheid. Die sensor self in die fabriekskonfigurasie word met dubbelzijdige band aan die metaaldele van die liggaam vasgeplak. Selfrespekende motoriste verkies dit egter om dit met spesiale bevestigingspunte op self-tikskroewe vas te maak.
Stap 3
Aanpassing word handmatig uitgevoer wanneer geïnstalleer word met behulp van resistors wat op die sensorpaneel beskikbaar is. Die een weerstand is verantwoordelik vir die waarskuwing oor fisiese impak (swak impak), die ander weer - gee 'n alarmsignaal as dit 'n sterk impak op die motorbak het.
Stap 4
Skroef albei sensoraanpassers tot by die stop (nul). Voeg die sensitiwiteit van die waarskuwingsone stadig (een of twee toedraaikringe) by.
Stap 5
Nadat u die sensitiwiteit van die waarskuwingsone op dieselfde manier ingestel het, pas u die sensitiwiteit van die alarmsone aan. Dit is gewoonlik een of twee omwentelings meer as die waarskuwingsone.
Stap 6
Nadat u dit bygevoeg het, maak u die deure toe en skakel die motor aan. Kontroleer dan die sensitiwiteit van die motor nadat u dit op sekuriteit gestel het (30-60 sekondes) deur met u hand op die bak te tik. Moenie aan die enjinkap, deure en dak klop nie; daar kan duike bly. Klop aan die voor- en agterdeurpilare. As die sensitiwiteit nie by u pas nie, draai die weerstand een of twee keer.
