Om die veiligheid van hul motors te verseker, is baie eienaars haastig om 'n alarm op hul motor te installeer - die mees algemene beveiligingstoestel. Onaangename mislukkings kom egter dikwels voor by die gebruik van motoralarms.
Instruksies
Stap 1
Baie motoreienaars word in 'n situasie gekonfronteer dat die inbraakalarm wat sonder die oog op die motor geïnstalleer is, geaktiveer word. Dit gebeur gewoonlik in die lente of herfs, en dit is as gevolg van veranderinge in die lugtemperatuur. Die rede vir hierdie "gedrag" van die alarm lê in die verkeerd ingestelde sensor.
Stap 2
Soek eers die plek van die skoksensor (in die gebruiksaanwysing vir die alarms word dit ook VALET genoem). In die meeste gevalle, wanneer 'n veiligheidsalarm op 'n motor geïnstalleer word, word die skoksensor in die kajuit onder die paneel geïnstalleer of aan die vloer geheg, ook onder die paneel, dit is gewoonlik verborge.
Stap 3
Nadat u die sensor opgespoor het, moet u die stelschroef op die sensor opspoor. Draai hierdie skroef met behulp van 'n geskikte skroewedraaier en stel die vereiste sensitiwiteit van die skoksensor in volgens die aanwysings - pyle in die VALET-houer om aan te dui in watter rigting u die skroef moet draai om die sensitiwiteit te verhoog of te verlaag.
Stap 4
Sit nou u motor op die alarm en wag minstens 'n oomblik. Kyk dan hoe die sensor ingestel is. Om dit te doen, druk u eenvoudig die middel van die voorruit met u hand. In die beste geval moet die alarm slegs deur 'n voldoende sterk pons veroorsaak word. Skakel die sensitiwiteit van die sensor af as u net aan die glas geraak het en die alarm al "skree". En as dit nie moontlik is om die alarm te "wakker maak" selfs na 'n paar sterk houe nie, moet die sensitiwiteit verhoog word deur die verstelskroef te draai. Nadat u die veiligheidsalarm handmatig ingestel het, moet die onredelike aktivering daarvan stop.
