Die tandriem moet na 50-60 duisend kilometer van die voertuig verander word. As die vervanging nie betyds voltooi is nie, kan dit die werking van die enjin nadelig beïnvloed en die masjien beskadig, en die koste van herstelwerk sal nie vergelykbaar wees met die lae prys van die band nie. Die breek gaan gepaard met 'n dowwe geluid, waarna die enjin ophou werk.
Dit is nodig
- - nuwe tandriem;
- - 'n stel motorsleutels.
Instruksies
Stap 1
Kry 'n nuwe tandriem, maar koop nie goedkoop modelle nie. Alhoewel die lewensduur van sulke gordels lank kan wees, is dit in die praktyk onmoontlik om te voorspel wanneer 'n onderbreking sal plaasvind.
Stap 2
Verwyder die gordelskerm, vasgeskroef met drie boute, waarvan twee aan die agterkant en een aan die kant is. Moenie vergeet om die handrem op die motor te sit nie. Maak die regterwielboute los, hef die motor op en verwyder die wiel.
Stap 3
Draai die twee self-tappende skroewe los om die regte modderskerm vas te maak. As u wil, kan u die krukasbeskerming verwyder en die hele spatbord verwyder. U het toegang tot die katrol van die alternatordraad.
Stap 4
Verwyder die alternator-aandryfsband deur die bevestiging aan die bokant daarvan los te maak. Wees versigtig om die windings nie te beskadig nie.
Stap 5
Maak die krukas-snelheidssensor los wat naby die kragopwekker geleë is. Beweeg die sensor 'n paar sentimeter. Dit is nie nodig om dit te verwyder nie.
Stap 6
Haal die prop bo die vliegwiel uit en bevestig dit. Dit word die beste gedoen met 'n moersleutel van 13. Skroef die bout van die alternator-aandryfsleutel ook op die krukas los. Om dit te doen, kan u 'n wielmoersleutel gebruik. Haal die gordel onder die katrol uit - u hoef niks anders uitmekaar te haal nie.
Stap 7
Trek aan die trekstang en draai die katrol linksom totdat dit stop. Rig die tandkatrol met die punt omhoog deur die bevestigingsbout in te skroef en die krukas kloksgewys te draai. Rig die luikmerk bo die vliegwiel met die enjinspoor. Bevestig die vliegwiel met 'n sleutel of skroewedraaier.
Stap 8
Maak die spanrol los en draai dit na die posisie waar die gordel die minste gespanne is. Plaas die tandriem op die krukaspoelies en pompe. Plaas die gordel onder die katrol, trek dit met u hande en skuif dit oor die nokas katrol.
Stap 9
Begin om die rol linksom te draai en draai die band geleidelik vas. Draai die regte gedeelte daarvan met u vingers 90 grade. Bevestig die roller.
Stap 10
Draai die krukas 2 draaie vorentoe; die merke op die nate en nokasse moet terugkeer na hul oorspronklike posisie. Indien nie, moet u die band weer installeer.
