'N Geblokte voorspatbord is nog nie die grootste ongeluk wat op 'n motoris wag nie. Herstelwerk word egter beskou as een van die duurste, selfs as dit by 'n goedkoop binnelandse motor kom. Eerstens moet u die toestand van die voorvleuel bepaal. In geval van geringe skade (klein skrape, duike, ens.), Is dit nie nodig om die vlerk te verwyder nie. Dit is genoeg om reguit- en verfwerk uit te voer. In geval van beduidende vervorming van die vlerk, indien daar breuke is, moet die vlerk vervang word.
Instruksies
Stap 1
Om die voorspatbord uit 'n VAZ 2108/2109/21099-motor te verwyder, moet u die volgende doen. Verwyder die richtingaanwyser van die spatbord en verwyder dan die twee boute van die agterste spatbordbevestiging.
Stap 2
Skroef daarna die bout van die onderste bevestiging van die voorste spatbord af. Haal die voorste buffer uit die motor en verwyder dan die voorbout. Wenk: die voorste buffer hoef nie heeltemal verwyder te word om toegang tot hierdie bout te kry nie. U kan eenvoudig die twee bevestigingsmoere van die sybout afskroef en die einde van die buffer buig.
Stap 3
Maak dan die kap oop en verwyder die vier boonste bevestigingsboute. Haal die voorspatbord dan uit die motor. Maak die gepaste liggaamsdele skoon met die vlerk. Installeer 'n nuwe spatbord na vervanging van die boonste en onderste afstandhouers.
Stap 4
Voordat u die bevestigingsboute aandraai, moet u die gaping tussen die deur, kap en ander uitstaande dele verstel. Nadat u die voorspatbord geïnstalleer het, moet u die voeg tussen die modderskerm en die spatbord bedek met 'n seëlmiddel om vog en vuilheid te vermy.
Stap 5
Om die voorspat van die LADA 2110-motor te verwyder, het u 'n moersleutel "10" nodig. Haal die draad van die terminale af met die "-" teken van die battery. Verwyder dan die wielboogvoering en die vals vensterbank.
Stap 6
Beweeg die sy-richtingaanwyser na die voorkant van die motor en haal dit uit die spatbordgat. Verwyder die gloeilamphouer van die sy-richtingaanwyserhuis en druk dit dan deur die gat in die spatbord.
Stap 7
Skroef die sybout se bevestigingsbout van onder af aan die gewenste kant af. Draai die moere van die krukasbeschermer aan die buffer vas van die onderkant van die masjien af. Verwyder die radiatorrooster en draai dan die voorste bout se bevestigingsboute los.
Stap 8
Skuif die gewenste kant van die buffer vorentoe sodat u toegang tot die berg kan kry. Skroef die bevestigingsbout van die onderste vlerkie af. Skroef die agterste vlerkboute deur die wielput los. Skroef dan die vier boute onder die enjinkap los en verwyder die ou voorste spatbord.
Stap 9
Rig die vlerk oor die uitsteeksel en spasies met die res van die lyf voordat u die bevestigingsboute finaal draai. Nadat u 'n nuwe vlerk geïnstalleer het, dien u 'n roeswerende laag aan die binnekant van die vleuel.
