Iets, en die remme op die motor moet altyd in perfekte toestand wees. Oormatige slytasie op die voorste skyfies kan een van die redes wees vir die agteruitgang van die remtoestel. In hierdie geval moet die skywe verwyder en vervang word.
Voorbereidende aksies
Om by die remskyf te kom, moet u die wiel en die remklauw verwyder. Steek die voorkant van die motor van die regte kant af, nadat jy die wielmoere voorheen met 'n moersleutel afgeruk het. Plaas remskoene of bakstene onder die wiele om die beweging van die masjien te voorkom. Skroef die moere los, haal die wiel uit - die skyf en toegang tot die remklapper sal vir u oë oop wees. As gevolg van die feit dat die remskyfies vir 'n geruime tyd lank bedien word, maak u gereed vir buitensporige inspanning wanneer u die bevestigingsboute en moere losdraai. Bewapen u dus met 'n deurdringende smeermiddel of die gewilde WD-40 vloeistof.
Verwyder die remklauw
As die werkende silinders van die voorwiel-remklapper nie vervang word nie, kan dit verwyder word sonder om die remslange te ontkoppel. Om dit te doen, moet u die kop 17 met die kop 17 afskroef. Die inspanning hier moet baie toegepas word, maar buig eers die rande van die blikwasser wat dit van die bout se kop af met 'n skroewedraaier en 'n hamer gebruik. Moenie vergeet van WD vloeistof nie. Haal die remklauw van sy plek af en hang dit vas aan die lengtestang en wees versigtig om nie die slange te knik nie.
As u die remcilinders moet herstel of vervang, moet u die slang ook ontkoppel.
Verwyder die remskyf
Neem 'n doeksleutel of gebruik 'n 10-bis-sok om die twee geleidingspenne op die naaf af te skeur. Moenie met 'n oop moersleutel begin afskroef nie - die penne sit waarskynlik baie styf en u kan die rande breek. Nadat u die studs losgedraai het, verwyder u die tussenliggende metaalplaat.
Gaan nou direk na die verwydering van die remskyf. Vir hierdie doel word 'n spesiale trekker gebruik, maar u kan daarsonder klaarkom. Hoe eenvoudig en vinnig die bewerking sal wees, hang af van die toestand van die hele yster op die huidige oomblik. Om u self makliker te maak, gebruik 'n skroewedraaier, metaal of ten minste 'n tandeborsel om die naaf by die koppelvlak met die skyf skoon te maak, en mors baie WD-vloeistof.
Bewapen jouself nou met 'n hamer en druk die skyf van agter af, onder die lyf, geduldig, met sagte tikwerk, terwyl jy dit op die as skuif. Moet afklim!
Onthou om albei remskywe gelyktydig te vervang. Wees ook voorbereid op die feit dat die eerste 200-300 km na vervanging, terwyl die nuwe meganismes maal, u remme nie in perfekte vorm sal wees nie.
