Motorgaspompe is van twee soorte: meganies en elektries. Eersgenoemde haal brandstof uit die tenk, terwyl laasgenoemde, inteendeel, petrol in die enjin druk. Albei is toegerus met 'n filter. Hierdie gaas word met verloop van tyd vuil, wat die belasting op die brandstofpomp verhoog totdat dit onklaar raak.
Nodig
- - brandstof pomp
- - petrol
- - water
- - filtermaas
- - skroewedraaier
- - moersleutel
Instruksies
Stap 1
As u motor 70-90 duisend kilometer afgelê het en terselfdertyd dikwels 'n motor met 'n byna leë tenk (verkieslik halfvol) bestuur, moet u die brandstofpomp van die motor diagnoseer. As die druk wat deur die brandstofpomp in die brandstofpad geskep word, onvoldoende is, word die enjinkrag van die motor verminder, is daar foutiewe funksies, of die enjin stop skielik, begin eers die filtreerstelsel. Die oorsaak van hierdie probleme is meestal in die vuil inlaatrooster van die petrolpomp, waarvan die gate uiteindelik verstop is met vreemde deeltjies (stof, kalk, roes, sand) wat in die petrol beland het.
Stap 2
Luister na die werk van die gaspomp. Dit werk baie meer luidrugtig as 'n spesiale filtergaas nie die benodigde hoeveelheid brandstof deurlaat as gevolg van besoedeling of defekte nie. In sulke toestande werk die elektriese motor van die petrolpomp met oorbelasting, wat lei tot voortydige slijtage en selfs mislukking.
Stap 3
Gaan die filter van die brandstofpomp na. Om dit te doen, moet u die brandstofpomp op enige gemaklike manier uitspan: deur die lont uit te skakel of die relais te verwyder. Begin die enjin om druk in die brandstofleiding te verlig. Na 'n paar sekondes gaan die enjin stil.
Stap 4
Verwyder die brandstofpomp se toegangsluikdeksel. Verwyder stof en vuil wat op die oppervlak opgehoop word. Ontkoppel die hoofpypleidings met behulp van 'n skroewedraaier en moersleutel, of skroef die bevestigingsmiddels van hul koppelings los. Verwyder die brandstofpomp.
Stap 5
As die ontwerp van die brandstofpomp eenvoudig is, is die filtergaas buite geleë. Verwyder dit en spoel dit met 'n waterstraal om vreemde deeltjies wat in die gate vasgevang is, te verwyder. Hulle is soms so klein - 20 mikron, dat dit nie met die blote oog sigbaar is nie. Droog deeglik deur met perslug te waai. As die skoonmaak misluk, vervang die filter.
Stap 6
Demonteer die struktuur as die brandstofpomp in 'n fles is. Ontkoppel die brandstofvlaksensors, verwyder die boonste deksel, haal die brandstofpomp uit die buitenste fles. Maak die maasopeninge skoon van vreemde deeltjies met waterstraal en perslug wat waai of installeer 'n nuwe filter. Spoel die brandstofpomp met loodvrye petrol.
Stap 7
Versamel alles in omgekeerde volgorde. Installeer die brandstofpomp en brandstofslange weer. Kyk na 'n dag of daar petrol in die brandstofpomp lek.
