As u besluit om u eie vliegtuig te maak, kan u eers probeer om 'n vliegtuig-sweeftuig aanmekaar te sit. Hierdie vervoer word die lug opgehef met behulp van 'n sleeptou, wat eers aan 'n bewegende voertuig vasgemaak moet word.
Instruksies
Stap 1
Vind die regte basis vir u vliegtuig. Hiervoor is drie duraluminale elemente geskik: as- en kielbalke, sowel as 'n mas. Aan die voorkant van die kielbalk moet 'n stuurbare neuswiel aangebring word (geskik vir 'n sportmotor). Rus dit dan met 'n remtoestel en installeer twee sywiele (vanaf die bromponie) aan die einde van die tweede asbalk. In plaas van wiele, kan u twee spesiale drywers installeer as u van plan is om met 'n sleepboot aan 'n boot te vlieg.
Stap 2
Bevestig 'n kapwerk aan die voorkant van die basis van die kielbalk - 'n driehoekige struktuur wat uit duralumine-hoeke vasgeknoop is en versterk word met reghoekige plaatwerk. Die sleepstang moet vasgemaak word. Versterk dan die lugvaarttoestelle op die plaas - eenvoudige tuisgemaakte snelheidsaanwysers, sowel as sywaartse drywing. Maak daarna 'n pedaalsamestelling daaronder met 'n spesiale kabeldraad wat na die roer gelei moet word. Installeer dan die stert aan die ander kant van die balk: horisontaal (dit is die stabilisator) en vertikaal (spesiale kiel met roer), sowel as die stertveiligheidswiel.
Stap 3
Plaas die mas en die loods in die middel van die kielbalk. Neem op sy beurt 'n motorstoel met veiligheidsgordels in om die vlieënier se werkplek te bou. Bevestig die mas aan die balk met twee duralumin-plaatbeugels teen 'n effense hoek aan die vertikale agterkant. Dit sal dien as basis vir die rotor van die hoofskroef met twee lemme.
Stap 4
Verbind die rotormeganisme aan die mas met soortgelyke lamellebeslag. In hierdie geval moet die skroef as gevolg van die lugvloei vrylik draai en uitspan. Daarbenewens kan die rotoras na enige kant toe gekantel word met behulp van 'n handvatsel, wat gewoonlik "deltale" genoem word.
