Soms is daar skrape, duike en soortgelyke "versierings" op ons motors, as gevolg van ons (onoplettendheid tydens die bestuur) en nie ons skuld nie. Baie van hulle is ligsinnig en verwyderbaar deur onafhanklike pogings (veral skrape), maar vir die uitskakeling van ernstiger skade, moet ons met motorherstelwinkels in verbinding tree. En tog kan u die tandprobleem self oplos.
Nodig
Rubber hamer
Instruksies
Stap 1
Eerstens, beoordeel die deuk aan die buitekant van die deur visueel. As die oppervlak van die duik groot is, sal u dit waarskynlik nie sonder spore kan verwyder nie, en uiteindelik sal u steeds die "speel in die son" sien.
Stap 2
Verwyder die omhulsel en werk saggies van binne met 'n rubberhamer. Pas krag nie op die middel van die deuk nie, maar nader aan die bevestigingspaneel - dit sal die vorm van die deurpaneel herstel. Vlak dan die gekreukelde oppervlak op die aanhegtingspunte uit deur middel van kolverhitting en afkoeling. Doen dit totdat die vorm heeltemal herstel is, of probeer die deuk net handmatig van binne af druk. Die deuk kan dus reguit kom - die metaal speel af, dan moet u dit net reguit maak.
Stap 3
Probeer ook om 'n kamerabuis onder die rand in te skuif en op te blaas totdat dit die deuk gelyk maak.
Stap 4
Daar is ook 'n meer innoverende metode om die duik plat te maak. Neem dit om 'n haardroër en 'n blikkie vloeibare CO2 te neem, verhit die oppervlak van die deksel met 'n haardroër en spuit dit dan CO2 vir 'n paar sekondes. Die metaal moet reguit word.
