Die meeste tegnologie wat ons omring is van metaal. Dieselfde geld vir motors met ysterbakke. Dit is dus nie ongewoon dat roes op die enjinkap, spatbord of dak verskyn nie, wat die voorkoms van die motor bederf. Dit is maklik om daarvan ontslae te raak. Dit is genoeg om net 'n bietjie vaardigheid en ywer te stel.
Instruksies
Stap 1
Die meeste motoriste kom voor roes wat in verskillende liggaamsdele voorkom. Dit is meestal te wyte aan vogtigheid en soute wat die yster roes. As u u voertuig van so 'n ongeluk wil red, maar nie groot geld daarvoor wil gee nie, probeer om tuis roes te herstel.
Stap 2
Plaas eers 'n domkrag onder die motor en verwyder die wiele. Inspekteer die liggaam vir roes en beoordeel die skade wat dit aangerig het. U moet moontlik steeds met 'n meester kontak, sommige onderdele vervang, ens.
Stap 3
As u dink dat u dit self kan doen, gebruik 'n slypmasjien of 'n vaste boor. Verwyder verf van waar roes sigbaar is. Doen dit totdat kaal metaal verskyn.
Stap 4
Skuur die oppervlak van die motor waar u die verf verwyder het versigtig en saggies in die derde stap. Weereens moet u baie hard werk om van die roes ontslae te raak.
Stap 5
Maak nou u motor gereed vir verf. Om dit te doen, bedek die plekke wat nie aan hierdie prosedure onderwerp word nie, met koerante. Spoel die geskuurde area weer deeglik uit met seep en water en behandel dit met 400-skuurpapier. Koop ook verf in die winkel wat ooreenstem met die kleur van u motor. Moenie vergeet om 'n onderlaag te gryp nie. In die meeste gevalle kan u instruksies vir die gebruik van hierdie produk op blikke verf vind.
Stap 6
Voordat u die motor verf, moet u die oppervlak versigtig vryf. Neem daarna 'n spuitkannetjie en spuit die verf in 'n dun laag op die gewenste plekke. Neem kort-kort 'n blaaskans, waartydens die vorige laag moet droog word. Smeer dan weer verf aan. Doen dit totdat u die gewenste kleur behaal. Die verf sal waarskynlik anders wees. Maar moenie ontsteld wees nie, want 'n ligpunt is beter as roes.
