'N Opknapping van die ratkas is in werklikheid 'n groot opknapping van die eenheid. Gevolglik kan sulke werk nie aan die knie gedoen word nie. U benodig 'n motorhuis of werkswinkel wat goed toegerus is met al die gereedskap, sowel as 'n bietjie ervaring in die uitvoering van herstelwerk. Alhoewel 'n beginner met die nodige toewyding en toewyding ook in staat sal wees om die vak uit te sorteer.
Nodig
- - 'n stel moersleutels en sokkelkoppe;
- - trekkers vir skagte en laers;
- - skuurpapier;
- - TB-1324 gom;
- - seëlaar;
- - 'n hamer;
- - skroewedraaier;
- - werkbank met 'n onderstel;
- - nuwe olie
Instruksies
Stap 1
Vind volledige en gedetailleerde instruksies vir die volledige demontage van u voertuig se ratkas. Dit kan in die herstelhandleiding opgeneem word. U kan dit ook vind in die tegniese literatuur wat by motoronderdelewinkels verkoop word. Wat die interne struktuur betref, kan verskillende ratkaste baie van mekaar verskil, en as u dit demonteer, moet u alle nuanses in ag neem en die ontwerpkenmerke ken.
Stap 2
Haal die boks uit die motor. Maak die buitekant van die kas skoon en was dit. Verwyder die oliepeilstok. Ontkoppel die rathefboom. Draai alle moere wat die behuisingsdeksels vasmaak, af en verwyder dit. Volg die instruksies streng wanneer u die ratkas demonteer.
Stap 3
Beskou die algemene kenmerke van die demontage van die ratkas wat byna alle modelle algemeen is. Die in- en uitset-asmoere is baie styf en verg baie krag om dit los te maak. Moenie sinkroniseerders demonteer en vurke onnodig skuif nie. Nadat u die sinkroniseerders verwyder het, draai dit met plastiekfolie of kleefband sodat dit nie uitmekaar val nie.
Stap 4
Vervang alle O-ringe deur nuwes. Haal die losgeskroefde boute wat voorheen op die gom gesit is, van die ou gomlaag af en pas dit tydens die montering toe. Inspekteer die krukasse vir krake, spaanders, duike en gaatjies. Maak klein foute met skuurpapier glad. Vervang onderdele indien groot skade gevind word.
Stap 5
Beoordeel die toestand van die laers en hul sitplekke. Laers moet vry wees van spel, beslaglegging en piep tydens draai. Die sitoppervlaktes in die krukasse moet vry wees van beskadiging en slytasie. Vervang gebuigde, verslete en beskadigde ratte en vurke met nuwe.
Stap 6
Inspekteer die rande van die asafdichtings. Dit moet gelyk wees, sonder enige gebreke. Vervang hulle indien nodig, en verkieslik - plaas nuwe olieverbindings in alle meganismes. Maak die magneet skoon en kyk na die magnetiese eienskappe daarvan. As dit beskadig of verswak, vervang dit ook.
Stap 7
Monteer die ratkas in omgekeerde volgorde. Smeer alle vryfoppervlakke mildelik met ratolie. Installeer die magneet. Verseël die paringsoppervlaktes van die agterklep, die ratkas en die koppelingshuis. As u die krukhuise, behuise of laers van die differensiaal vervang het, kies dan 'n nuwe draagplank. Vul met vars olie na montering en installasie.
