As u die pakking, oliepomp of krukas moet vervang, is die eerste stap om die oliebak te verwyder. Om dit byvoorbeeld uit 'n VAZ 2107-motor te verwyder, is nie maklik genoeg nie. U kan dit egter self doen.
Instruksies
Stap 1
Om aan die gang te kom, plaas u motor op 'n kykgat of ry dit op 'n oorweg. Verwyder die modderskerm. Dreineer die olie uit die motorhuis se motor. Vir hierdie doel moet u vooraf 'n houer voorberei om die olie te dreineer. Dit moet 'n inhoudsmaat van meer as 4 liter hê. Dit is die beste om die olie met 'n goed verhitte enjin te dreineer. Om die olie te dreineer, moet u eers die olie vuldop verwyder. Skroef dan die prop wat in die afvoergat van die oliebak geïnstalleer is, met 'n inbussleutel van 12 mm af. Dreineer al die olie in 'n voorbereide houer.
Stap 2
Verwyder dan die moere wat die kragdrade aan die dwarsbalk bevestig. Plaas 'n domkrag onder die koppelingshuis. Lig die motor se enjin deur die afstandhouer en haal die steunpenne van die dwarsbalk af. Plaas 'n dik stuk hout op die voorste spatborden. Hang die enjin aan die toue daaraan. Verwijder die negentien boute wat die motoroliepan vasmaak met 'n 10 mm-steeksleutel. Haal dit uit die enjin. Let daarop dat daar 'n pakking tussen die palet en die enjin is. As daar spore op die las agterbly, moet u dit met 'n mes of ander geskikte gereedskap verwyder.
Stap 3
Voordat u die palet installeer, moet dit goed van binne af gespoel word met keroseen. Installeer alle verwyderde onderdele in omgekeerde volgorde. Vervang die ou paletpakking deur 'n nuwe. Draai die boute eweredig vas. Let op die aanhaalmoment. Dit verg nie veel moeite nie. Andersins kan die oliepanflens vervorm word.
Stap 4
Vul die enjin met olie. Wag 2-3 minute en haal die peilstok uit. Let op die olievlak. Dit moet bo die minimum wees, maar onder die maksimum. Installeer die olie vuldop. Draai die enjin vir 'n paar minute. Stop dit dan en kyk weer na die olievlak. Die installasieterrein van die filterpakking en afvoerprop moet lekvry wees.
