Goeie lig in die motor is die belangrikste veiligheidsparameter. Moderne tegnologieë ontwikkel vinnig teen 'n ruimtetuig, en die oplossings wat 5 jaar gelede gebruik is, lyk vandag al hopeloos verouderd. Dit is nie winsgewend vir motorvervaardigers om ou produkte op te dateer nie, maar derdeparty-ontwikkelaars ondersteun hierdie onderwerp aktief. Om die ontwerp en ligvloei te verbeter, word voorgestel om 'n lens in die weerkaatsende struktuur van die koplamp te installeer.
Nodig
- - lense;
- - industriële droër;
- - stel skroewedraaiers;
- - handskoene;
- - plastiek en soldeerbout
Instruksies
Stap 1
Haal eers die koplamp op u voertuig uit en haal dit uitmekaar. Volg die herstelinstruksies wanneer u die hoofligte verwyder. Verwarm dit met 'n industriële haardroër om die koplamp te demonteer. Dit is nodig sodat die spesiale seëlaar wat die koplamp aanmekaar hou, begin smelt. Nadat dit gesmelt is, skei die glas (helder plastiek) en die koplampbehuizing, en vermy oormatige krag op die onderdele. Die smelttemperatuur van die seëlaar (300 grade) beskadig nie die glas- en kopligbehuizing nie.
Stap 2
Stel die temperatuur van die haardroër op 300 C en begin die las tussen die glas en die houer versigtig op te warm. Hou die haardroër op 'n afstand van 1-2 cm van die koplig af, neem u tyd, loop stadig om die hele omtrek van die glas-tot-liggaam-verbinding. Hou die geskatte spoed sodat u die hele omtrek van die koplamp vir 'n minuut beweeg. Om die koplamp eweredig op te warm, moet u minstens 5 keer om die hele omtrek loop. Koppel daarna die koplampbehuizing en die glas los met 'n skroewedraaier.
Stap 3
Let by die aankoop van lense daarop dat dit solenoïede het om lig van laag na hoog te skakel en omgekeerd, sowel as verbindings, drade, bevestigingsmiddels vir lampe. Die teenwoordigheid van lensrand sal die versiering van die koplig baie vergemaklik. Nadat u die koplamp gedemonteer het, verwyder u die weerkaatser wat gewoonlik met skroewe vas is. Om die kopliginstellingsfunksie te handhaaf, verwyder u die metaalreflektorsteun en maak u eie adapters om lense daaraan vas te maak.
Stap 4
Gebruik 'n plaat van vlekvrye staal of aluminium om die vereiste hakies te maak. Kies die dikte sodat die afgewerkte adapter die swaar lens veilig sal hou. Knip dit uit nadat u die afstand tussen die gate op die lens gemeet het
Stap 5
Stel die lens en monteerders in 'n enkele struktuur saam. Moenie die skroewe draai nie. Installeer die lens in die koplig vir 'n akkurate belyning van die regter- en linkerkop. Draai die bevestigingspunte uiteindelik toe wanneer die bevestigingspunte ooreenstem met die verstelskroewe. Sit terselfdertyd elke skroef op gom of op 'n seëlmiddel sodat dit nie van vibrasie afskroef nie.
Stap 6
Plaas die binnekant van die koplig onder die lens met die geraamde lens. Maak uitsny aan die bokant, sye en / of onderkant indien nodig. Bedek die oortollige ruimte met stukke plastiek wat op die standaardonderdele gesoldeer is. As u die effek van gekleurde koplampe wil hê, verf dan die ondergrond (reflektorraam) met swart onderlaag uit 'n aërosolblik.
Stap 7
Om die kopliginstellingsfunksie te handhaaf, moet u nie die verbinding tussen die lens en die substraat goed sluit nie. Maak 'n skerm wat die gaping tussen hierdie elemente oorvleuel. Dit sal 'n soldeerbout en plastiek benodig. Nadat u die koplamp op die skerm probeer het, bedek dit met 'n substraat en skakel die lig aan. Nie een ligstraal moet die lens binnedring nie.
Stap 8
Stel die koplamp in dieselfde volgorde as wat u dit uitmekaargehaal het. Gebruik dieselfde industriële haardroër om die seëlaar op te warm totdat dit smelt, en verbind dan die glas en die koplampbehuizing versigtig, druk dit met medium krag. Warm weer los gewrigte op en druk dit stywer vas.
