Skoda is 'n Tsjeggiese motor wat 'n waardige opsie vir 'n motorliefhebber is. Enige motor benodig behoorlike versorging, veral die nagaan en vervang van vonkproppe.
Instruksies
Stap 1
Skakel die ontsteking af en stop die enjin. Wag totdat die motor heeltemal afgekoel het, en gaan dan eers aan die werk. Daarna, maak die kap oop en koppel die draad los van die negatiewe aansluiting van die stoorbattery. Verwyder die boonste enjindeksel. Ontkoppel die kabels van die vonkproppe waaraan die hoogspanningdrade geheg is.
Stap 2
Verwyder daarna die houer wat nodig is om die drade te beveilig en verwyder die opgehoopte klein puin en vuil uit die nisse. Hiervoor is 'n gewone borsel of saamgeperste lug geskik. Haal die vonkproppe dan versigtig uit. Wees versigtig om die vonkproppe nie te kantel terwyl u dit verwyder nie, wat die drade kan beskadig. Maak dit skoon en inspekteer dit deeglik. As u die geringste krake op die isolator opmerk of beskadiging van die drade en elektrodes, vervang dan die vonkproppe onmiddellik deur nuwe.
Stap 3
Neem 'n ronde peilstok en gebruik dit om die afstand tussen die elektrode van die vonkproppe te meet. Vir lae-kragmotors moet hierdie gaping in die orde van 0,9-1,1 mm wees. Op enjins met 'n volume van 1, 4 liter - hierdie afstand moet gelyk wees aan 1 mm. As die waarde wat u gemeet het, van die toelaatbare waardes verskil, pas dan die gaping aan op die gewenste waarde.
Stap 4
Skroef dan die proppe in en sit weer in omgekeerde volgorde. Onthou dat die optimale wringkrag vir die draai van die vonkproppe 20-30 N * m is. Maak seker dat die geïnstalleerde vonkproppe volledig ooreenstem met die grootte van die enjin wat op u motor geïnstalleer is.
Stap 5
Onthou dat u volgens die eksterne toestand van die vonkproppe die mate van enjinslytasie kan beoordeel. As die werkende punt van die vonkprop byvoorbeeld nie neerslaan nie, dui dit daarop dat 'n maer mengsel in die verbrandingskamer binnedring. En as die einde bedek is met 'n laag donker neerslae, is die mengsel inteendeel te verryk.
