Die reguleerproses vir outomatiese ratkaste is die aanpassing van die gladheid van die verskuiwing van lae en hoë ratte. Hierdie aanpassing word bereik deur die lengte van die transmissiekabel en die gasklep te verkort of te verleng.
Instruksies
Stap 1
Skakel die aansitter aan en kyk na die paneelbord. As die CHEK-lampie uit is en geen foute toon nie, maak dan die kap oop en kyk na die TPS (gasklepsensor). Laat sak die stopskroef, lig die klep tot dit gaan en laat dit skerp los. As antwoord sal u 'n klik hoor wat aandui dat die klep tot stilstand gekom het. Draai die stopskroef vas en klik weer op die luik, probeer die oomblik vasvang wanneer die luik ophou "byt".
Stap 2
Maak die skroewe los en verbind die multimeter met die ledige kontak (IDL), wat gewoonlik die tweede van die bokant of onderkant van die TPS-aansluiting is. Plaas 'n dik "N" peilstok tussen die stopskroef en die gashendel. Draai die sensor saggies en sorg dat die pyl van die toestel begin beweeg wanneer die sluiter oopgemaak word - dit is die begin van die stilstand. Draai die skroewe vas.
Stap 3
Inspekteer die enjin, as daar 'n bypass-skroef vir stilstandsverstelling is, draai dit net in die rigting. As daar nie so 'n skroef is nie, het die motor 'n spesiale reguleerder wat aan die onderkant van die demperblok geleë is. Draai die twee skroewe wat daarop sit, aan om dit aan te pas.
Stap 4
Verstel die outomatiese transmissiekabel. Om dit te doen, kyk of die kabelbedekking heeltemal oor die metaalbult aangebring is. Die sagtheid van die skakel word bereik deur die lengte van die kabel te verleng, hiervoor moet u die een moer losdraai, en inteendeel, die ander moer draai. Om die styfheid te verhoog, keer die bewerking met die moere om, wat die lengte sal verminder.
Stap 5
Kyk hoe die afskop werk. Om dit te doen, tel 'n spoed van ongeveer 50 km / h op en druk die petrolpedaal skerp tot stil. Kyk hoe die outomatiese ratkas en die motor as geheel sal optree. Met die regte instelling sal die omwentelinge vinnig toeneem, die motor sal “gaan sit” en vinnig vorentoe jaag. Hou die pedaal vas, die transmissie self moet van lae rat na hoë rat oorskakel. As u die verkeerde kabellengte kies, sal die enjin net spoed optel en die outomatiese ratkas sal stil wees.
