Die oorweg is een van die elemente van die ryvlak. Dit is 'n brug wat die pad reguit kruis en die bestuurder in staat stel om van die betrokke rybaan af te beweeg of die rigting te verander.
Instruksies
Stap 1
Om die oorweg te betree, is dit nodig om vooraf te herbou tot onderskeidelik die uiterste regterbaan van die merke. By die ingang van die oorkant is daar 'n bordjie "Regs of links ry" (4.1.6.) Of "Vermy 'n hindernis na regs of links" (4.2.2.)
Stap 2
Die ingang na die oorweg is 'n afgeronde pad wat deur omheinings verdeel word, hoofsaaklik met eenrigtingverkeer en twee bane.
Stap 3
Om 'n geboë pad korrek te betree, moet u stadiger ry en 'n laer rat inskakel. Die spoedbeperking word bepaal deur die steilheid van die draai, ongerymdhede op die pad, weerstoestande. Kies die vereiste spoed voordat u die draai inslaan.
Stap 4
As u 'n draai kom, hou regs en beweeg die motor na die buitekant van die bane. Voordat u die wiele draai, skuif die swaartepunt vorentoe deur die gas skerp te gooi of stadiger te vertraag. U kan nie 'n draai ingaan terwyl u rem nie.
Stap 5
Nadat u die hoek binnegegaan het, begin versnel. U moet die sentrifugale krag teenwerk en die motor uit die hoek haal. Boonop ry jy opdraand teen 'n helling, wat beteken dat jy die motor vinnig moet optrek.
Stap 6
By die afrit van die afronding is daar 'n “Opbrengst” -teken (2.4). U moet nader aan die regterkant ry. Soms is daar sogenaamde sakke waar die vervoer vanaf die aangrensende pad draai. As daar so 'n sak is, gaan u dit in, en om verder te bou, handel u volgens die reëls. As u die viaduct moet klim en dit onmiddellik moet verlaat, bereik u die uitgangspunt sonder om van die regte baan te verander. As daar geen sak is nie, moet u die vervoer oor die hoofweg oorslaan.
Stap 7
Hou die verkeer wat voorlê, dop wanneer u die hoofweg na die hoofweg verlaat. Begin om rond te kyk om motors op die hoofweg te laat ry, eers nadat al die motors voor u verby is en u die draai gemaak het. Foute vind plaas as die bestuurder dink dat die motor voor begin het, self begin beweeg en sy kop na die kant draai. Op hierdie stadium kan die motor voor hom skerp rem.
