Daar is baie werk om te slaag om die vlugtoets suksesvol te slaag. Om die viaduct te slaag, moet u al die bestuursvaardighede bemeester, want u moet alles tegelyk toepas. Kom ons kyk waaruit die sukses van die eksamen bestaan.
Instruksies
Stap 1
Voordat u leer hoe om 'n heuwel te klim, naamlik dat 'n viaduct dit naboots, moet u in staat wees om aan die gang te kom, die lesing van die toerenteller te volg en die handrem te gebruik. Om 'n motor met 'n handrat te begin, veroorsaak altyd baie probleme. Alhoewel die punt hier glad nie in die vermoë is om die ratkas te skuif nie, maar in die gevoel van die gas- en koppelaarpedale. Oormatige blootstelling aan die koppelaar, of andersom, vroeëre drukwerk, lei altyd daartoe dat die enjin stilstaan. Die versneller- en koppelaarpedale werk teen mekaar. Deur op die gas te druk, begin u die koppelaar los. Hoeveel gas jy gedruk het, soveel koppelaar en loslaat. Daar is motors met 'n hoëspoed-enjin (motors met 'n klein enjinkapasiteit, maar 'n hoë wringkrag), waarin 'n bietjie meer gas gegee moet word.
Stap 2
Leer om glad, maar vinnig en sonder gly te trek. As u opdraand ry, moet die motor se terugslae minimaal wees. Om die eksamen op die vliegveld te slaag, moet u die handrem gebruik. Leer eers om met die handrem op 'n plat pad af te trek. 'N Algemene fout wat beginners maak is om die handrem los te maak voordat die motor begin beweeg. En nog meer, moet u die handrem nie los voordat u die eerste rat ingesluit het nie.
Stap 3
'N Ander algemene fout by 'n viaduct is onbehoorlike rem. U moet die deurpad betree, met 'n toename stop en die motor regmaak. Om dit te doen, druk die rem terwyl u die pedaal vashou, druk die koppelaarpedaal in en skuif die eerste rat na neutraal, druk die koppelaarpedaal in. Trek dan die handremhendel totdat dit stop. En jy voer al hierdie aksies uit deur die rem in te druk. Om die rempedaal los te laat nadat u die "handrem" getrek het, moet u baie versigtig wees. As u voel dat die motor begin terugrol het, word die "handrem" nie heeltemal getrek nie. Druk die rempedaal vinnig in en draai die hefboom nog meer vas.
