Ryveiligheid is gebaseer op konstante monitering van die huidige tegniese toestand van die rem- en stuurstelselonderdele. Hierdie reël is in bloed geskryf en moet nie verwaarloos word nie. Die voorkoms van 'n terugslag in die trekstang-eindverbinding word 'n direkte bedreiging vir alle padgebruikers.
Nodig
- - trekker vir stuurstange,
- - sleutel 19 mm,
- - tang.
Instruksies
Stap 1
Motors van die "klassieke lyn" van die Volzhsky Automobile Plant is toegerus met 'n stuurstang, bestaande uit drie elemente met ses verbindings. Die voorkoms van 'n terugslag in een punt veroorsaak die vorming van onaanvaarbare gapings in die ander vyf in 'n kort tydperk. Hierdie kenmerk van verouderde tegnologie vereis dat die eienaar die toestand van die stuurstange konstant moet monitor.
Stap 2
Voorbereidings vir die vrylating van motors met voorwielaandrywing in Togliatti stel ontwerpers die taak om 'n nuwe stuurmeganisme te ontwikkel. As gevolg van die bekendstelling van innoverende oplossings in die produksie, het nuwe motors met twee stawe toegerus met een punt op elk. As 'n terugslag in een van hulle gevorm word tydens gebruik, word die wiel van die masjien verwyder en die herstelkant op 'n stewige steun geïnstalleer.
Stap 3
Aan die begin van die werk word die speldpen (indien enige) verwyder van die bevestiging van die stuurpen aan die trekker. Met behulp van 'n metaalborsel word die skroefdraadverbindings van die skarnier van afsettings skoongemaak, wat dan met WD-40 vloeistof behandel word.
Stap 4
'N Moersleutel van 27 mm word gebruik om die sluitmoer van die puntbevestiging in die staaf los te maak. Vervolgens moet u die skarnier met die spilpen van die artikulasie verwyder. Vir hierdie doel:
- skroef die bevestigingsmoer van die stuurpen met 'n 19 mm-sleutel los, - 'n trekker is geïnstalleer op die aansluiting van die skarnier met die rek, - deur die skroef van die toestel word die pen uit die sitplek van die spilpunt gedruk.
Stap 5
Nou trek ons enige geskikte moersleutel aan ons vinger aan en begin die skarnier van die stuurstang af te skroef, en tel die aantal omwentelings wat gemaak is, wat gelykstaande is aan die aantal drade van die puntdraad.
Stap 6
Verdere stappe word in omgekeerde volgorde uitgevoer. Nadat u die trekstanguiteinde vervang het, moet u die geometrie van die voorwiele nagaan.
