Dit is baie winsgewender om 'n motor van 'n sekere handelsmerk in Amerika te koop as om vir dieselfde model in 'n Russiese vertoonlokaal te betaal. Handelaarsverkope en gespesialiseerde veilings is betrokke by motorverkope in die Verenigde State. Wat prys en kwaliteit betref, is die eerste opsie verkieslik.
Nodig
begeerte en geleenthede
Instruksies
Stap 1
Die verskil tussen veilinghandel en soortgelyke prosedures by handelaars is dat elke motor in 'n aparte lot vertoon word, waarvan die lewensduur slegs dertig sekondes is. Dit is hoeveel tyd vir die transaksie toegestaan word. Niemand kan natuurlik die motor binne so 'n kort tydperk deeglik inspekteer nie. En die deurslaggewende faktor in die verkryging in so 'n situasie is uitsluitlik die voorkoms van die aangebied goedere, wat geensins die sleutelpunt is om 'n vervoereenheid van toerusting aan te skaf nie.
Stap 2
Kom ons probeer verdere ontwikkelinge voorstel. Na die aankoop van 'n 'vark in 'n poke', kan so 'n aankoop nie genoem word nie, omdat die koper van die lot nie net die reg het vir 'n toetsrit nie, maar ook vir 'n elementêre aanvang van die enjin. En dit kan gebeur dat 'n motor benewens 'n ideale bak 'n hele klomp foute in die kragstasie en transmissie-eenhede het, wat in die ergste geval sal verskyn nadat die motor aan die kliënt afgelewer is. Voeg die koste van herstelwerk by die lae prys, en die finale rekening vir goedkoop toerusting kos 'n redelike sent.
Stap 3
Die streng verkoopsomstandighede van Amerikaanse motorveilings is geensins vergelykbaar met die wye verskeidenheid soortgelyke dienste wat deur handelaars gelewer word wat nuwe en tweedehandse motors kan koop nie. Daarbenewens sal die tegniese toestand foutloos wees. Omdat elke vervoereenheid diagnosties en voorbereidings moet voorberei. Wat die koper self kan sien deur 'n toetsrit te neem.
