Maak u soggens vinnig gereed vir werk, haas u na die motorhuis waar u motor staan, steek die sleutel in die ontsteking, en - niks, die enjin kan nie begin nie. Daar kan baie redes wees, en een daarvan is probleme met die battery.
Instruksies
Stap 1
Duidelike tekens dat die battery in u motor foutief is, is probleme wanneer u die motor aanskakel, en die onklaarraking van elektriese toestelle wanneer die enjin af is. Dit is nodig om dadelik te besluit of herstelwerk moontlik is. As die battery modern en onderhoudsvry is, kan die battery nie herstel word nie (behalwe vir die skending van die integriteit van die saak). Die hoofredes wat veroorsaak dat die battery onklaar geraak het, is:
1. Onbehoorlike werking:
• gereelde kontrole van die elektrolietvlak, die digtheid daarvan word nie uitgevoer nie;
• oksied, vuil word nie van die tussen-element-brûe verwyder nie;
• die digtheid van die vasdraai en smeer van die batteryklemme word nie nagegaan nie;
• die betroubaarheid van die bevestiging van die battery word nie nagegaan nie. Permanente herlaai.
3. Die norm van elektrolietdigtheid word nie gehou nie.
4. Swak vervaardiging van batteryplate.
Stap 2
Dikwels is dit nie die hele battery wat gelyktydig onklaar raak nie, maar een of meer van sy dele (blikkies). U kan 'n mislukte bank identifiseer met behulp van 'n laaiprop. As die spanning by sy pole minder as 1,7V is en onder belasting "na" nul toe gaan, merk die foutiewe bank en verander dit.
Om dit te doen, sny ons twee springelemente tussen elemente, verwyder die mastiek tussen die batterykas en die potdeksel en haal dit uit die koffer. Ons suig die elektroliet met 'n rubberbol uit die battery en gooi dit in 'n glashouer. Moenie die elektroliet dreineer deur die battery om te keer nie. Dit kan daartoe lei dat die pleister wat tydens die werking van die plate afgekrummel is, wat voorheen aan die onderkant van die koffer was, op die plate val en sodoende toegemaak word. Ons plaas die voorheen voorbereide, gebruikbare gedeelte van die plate in die batterykas in plaas van die verwyderde, en herstel dan die integriteit van die inter-element springers. Dan herstel ons die hermetisiteit van die saak met behulp van 'n konvensionele elektriese soldeerbout met 'n metaalplaat, geklee op 'n "angel". Vul die pot met skoon elektroliet op 'n vlak deur die vulgat, haal die proppe uit die res van die potte. en laai die battery met die laaier. Dit is raadsaam om die laadprosedure te herhaal, nadat u die battery voorheen na die eerste laai met 'n aktiewe lading ontlaai het.
Stap 3
Die herstel van krake in die batterykas word gedoen met enige op epoksie gebaseerde kleefmiddel. Die oppervlak van die skeur is vooraf skoongemaak van stof en vuil, ontvette, gevul met gom. Na droog is die battery gereed vir gebruik.
