Ford word beskou as 'n betroubare en hoëprestasievoertuig. En dit is hoekom
behoorlike hantering en gereelde onderhoud benodig. Iets kan onafhanklik gedoen word, maar dit is beter om werk uitsluitlik aan gespesialiseerde sentrums toe te vertrou.
Nodig
Herstelinstruksies, gereedgemaakte onderdele, universele gereedskap
Instruksies
Stap 1
Koop 'n Ford-motorherstelhandleiding. Daar is nie net stapsgewyse instruksies met illustrasies nie, maar ook lyste van moontlike foute en aanbevelings om dit uit die weg te ruim. Sommige publikasies kan op gespesialiseerde webwerwe gevind word.
Stap 2
Voer roetine-instandhouding uit. Dit sluit in die vervanging van die tandriem en die montering van die olieverbindings en die pomp, die inspuiting van die silinderkop en die meting van die kompressie in die binnebrandenjin. Plaas die klepdeksel, die inlaat- / uitlaatspruitstuk en die sumpakkings, vonkproppe, enjinfeste en sensors weer. Motorherstelwerk is die moeilikste en duurste herstelwerk wat met u motor kan gebeur.
Stap 3
Maak die oordrag skoon. Verander die olie in die ratkas, die binneste en buitenste konstante snelheidsverbinding (CV-verbinding), die spoed- en truratore. Bloed die koppelaar.
Stap 4
Inspekteer die voorvering. Ons kan praat oor die vervanging van die laers van die voorste hubs, hefbome, skokbrekers, stootkraglaers, voorste stabilisatorstutte, ens. Verander die remvloeistof, kyk na die toepaslike blokke en skywe.
Stap 5
Pas die stuur aan. Vervanging van trekstange, punte, rek, buise en kragstuurpomp mag nodig wees. Stel ooreenkoms ineenstorting bloot.
Stap 6
Gaan die agtervering na. Alle skokbrekers, laers, kussings, stutte en stabilisatorbusse moet gereeld vervang word, net soos die parkeerremkabel. Die mees tydrowende werk is aan die agterste ophangarms.
