Wie droom nie daarvan om 'n sondak vir hul motor te installeer nie? Dit is 'n stylvolle toevoeging tot u motor- en dakversiering. En om die luik te installeer, is dit glad nie nodig om na 'n motordiens te gaan nie.
Die dak van die motor is lankal nie meer 'n luukse nie. Dit is onontbeerlik vir jagters as u onderweg moet skiet. Dit word ook waardeer deur avonturiers wat graag op hul reise in die wind wil vlieg. Die teenwoordigheid van 'n luik in die somerhitte bespaar van bedompigheid in die motor, en dit beïnvloed nie die aërodinamiese eienskappe van die motor nie.
Watter luik om te kies
Motordakke kan volgens 'n aantal eienskappe geklassifiseer word. Die primêre rol word gespeel deur die tipe openingsmeganisme. Die praktiesste is elektromeganiese luike, maar dit is duurder as meganiese luike wat met die hand oopgemaak word. Volgens die soort materiaal kan luike in metaal, glas verdeel word en met 'n skerm wat van 'n vogtige lap gemaak is. Daarbenewens kan luike in die soort opening verskil. Hysluike verhoog die agterkant en kan nie gebruik word op voertuie met 'n dakrak nie. Skuifluike gaan volledig oop, maar benodig dikwels waterafvoerkanale. Daar is ook hef- en glymeganismes, die ontwerp word as die oorspronklikste beskou.
Die installering van 'n sondak op 'n motordak
Die maklikste manier om 'n sondak te installeer, is om dit in die dak te sny. Dit maak nie saak hoe voor die hand liggend hierdie verklaring mag lyk nie, maar sommige luike benodig dalk meer ernstige ingryping in die ontwerp: soms is dit makliker om die luik saam met 'n deel van die dak te sweis as om dit na 'n nuwe motor te skuif. 'N Bekwame keuse van 'n luik kan u van hierdie probleme red: die toestel moet heeltemal geskik wees vir 'n spesifieke motormerk.
Om die installasie te begin, benodig u 'n broeksjabloon: 'n stuk karton of plastiek wat die installasievorm van die produk presies herhaal. Merk word volgens die sjabloon gemaak, waarna 'n gat in die dak gesny word. Gebruik nie hoekslypers met 'n afgesnyde wiel om dit te doen nie, aangesien die warm skuurmiddel die verf kan bederf en kan lei tot 'n brand in die bekleding. U moet 'n gat in die dak boor en die buitelyn met 'n figuursaag versigtig uitsny. Om die verf nie te beskadig nie, moet u spesiale oortreksels vir 'n figuursaag gebruik of dik karton op die dak sit.
Die bekleding sal die figuursaag inmeng. U hoef dit nog nie af te trek nie, maar u het iemand nodig om die sagte omslag af te trek. Nadat die gat in die dak gesny is, moet u 'n gaatjie in die bekleding maak wat aan alle kante 1 sentimeter groter moet wees as die gat in die metaal. Dit word gedoen sodat die luikraam aan die metaalbasis vasgemaak word. Nadat albei gate gemaak is, moet die versiering verwyder word.
Die rand van die opening word gelê en oorgeverf om korrosie te ontwikkel. 'N Klein laag silikoon of rubber seëlmiddel moet op die boonste oppervlak van die dak van die omtrek aangebring word en die sondak moet weer aangebring word. Van onder af word dit aangetrek deur die metaalraam wat saam met die kit kom. Die elektriese aandrywing, bedrading en ander verwante elemente word op die mees geskikte plek geplaas. Die dakomhulsel kan dan vervang word en die sierversiering aangebring word.
