Die motorbuffer het 'n baie belangrike funksie om die voertuig te beskerm teen die gevolge van botsings en botsings. Nie alle fabrieksafwerkingsvlakke nie, selfs kragtige motors, het dit nie; sommige vervaardigers vervaardig hierdie onderdeel glad nie eers nie, selfs nie as ekstra toerusting nie. U moet self aan die kragbuffer peuter.
Instruksies
Stap 1
Aangesien die kragbuffer die sterkte moet verhoog, word 'n gebuigde metaalplaat uit een stuk gebruik vir die vervaardiging daarvan. Afhangend van die ontwerp, benodig u moontlik ronde en vierkantige pype, 'n hoek en 'n kanaal. Dit is 'n baie moeilike saak, aangesien u sal moet knip, sweis, boor, die nate skoonmaak en verf, met die oog daarop om al die nodige toerusting aan te skaf.
Stap 2
Voordat u met die vervaardiging voortgaan, moet die motoreienaar die funksies van die buffer en die voorkoms daarvan duidelik verstaan. Dit is nodig om alles tot in die fynste besonderhede te oordink - die bevestigingspunte, die teenwoordigheid van boë, die ligging van die kopligte, getalle, platforms vir die wenas en ander. Die materiaal moet voldoen aan die gevestigde GOST's.
Stap 3
Maak 'n tekening; u kan die ou buffer as verwysing gebruik. Bou en bereken die tekening op so 'n manier dat daar nie konstruktiewe veranderinge aan die motor aangebring word nie (en ook sodat die verkeerspolisie nie besluit dat die buffer self al 'n konstruktiewe verandering is nie).
Stap 4
Kies die bevestigingspunte vir die kragbuffers op so 'n manier dat die aantal veranderinge in die liggaam verminder word. Bereken die gewig van die buffer en die uiteindelike lading daarvan.
Stap 5
Sweis die bufferraam. Bedek indien nodig teen korrosieprodukte. Bevestig die buffer aan die motor en maak die nodige "afdakke" - hoofligte, seinligte, ens.
Stap 6
Versterkte buffers word direk aan die raam vasgemaak, en in die afwesigheid daarvan, aan die sybalke. As 'n lier op die motor geïnstalleer is, is die beste plek vir die ligging binne die buffer. In hierdie vorm werk dit doeltreffender.
Stap 7
Om die kragbuffer te beskerm, kan 'n spesiale toestel gebruik word - 'n bufferbeschermer. Terloops, jy kan dan spesiale windskermkabels daaraan koppel.
Stap 8
Bumpers voor en agter kan toegerus word met lierblokkies en noodwielbevestigings, ens.
Stap 9
Om 'n kragbuffer intern te maak, kan egter ongewenste gevolge hê, aangesien dit deur gelisensieerde organisasies gedoen kan word. Daarbenewens is daar geen waarborg dat 'n tuisgemaakte kragbuffer in die geval van 'n ongeluk sy hooffunksie sal hanteer nie - om die motor te beskerm.
