Die stuur van oesjaarmotors is gemaak van 'n harde materiaal soortgelyk aan been. Tans neem die aansien van eienaars wat een of meer motors van die vorige eeu besit, toe in direkte verhouding tot die ouderdom van die tegnologie, en kan ongekende hoogtes bereik.
Nodig
komponent akriel samestelling van AST-T plastiek massa
Instruksies
Stap 1
Die herstel van vintage voertuie is 'n beroep wat nie goedkoop genoem kan word nie. En as die materiaal om 'n blink glans aan die bak te gee, altyd te koop was, is die tekort aan die herstel van die stuurwiel tot onlangs bemoeilik. Die pragtige voorkoms van die motor kan 'n gebarste stuurwiel maklik deurkruis.
Stap 2
Die uitweg uit hierdie situasie kan natuurlik wees om 'n leerbedekking op die stuurwiel aan te trek, of om 'n ou onderdeel deur 'n moderne stuurwiel te vervang. Maar dan sal die "skil" van die rariteit verlore gaan.
Stap 3
Die opkoms van multikomponente polimeerverbindings op die mark het die "pyniging" van restourators vergemaklik. Die herstel van die oorspronklike voorkoms van die stuur is van nou af baie vereenvoudig. Vir hierdie doeleindes word die akrielsamestelling AST-T byvoorbeeld gebruik. Die kern van die herstel is soos volg:
- alle krake word uitgebrei met behulp van 'n geïmproviseerde gereedskap tot 2-3 mm, - dan word 'n kleurpigment geleidelik by die plastiek gevoeg om volkleurpassing te verkry;
- die gereedgemaakte verbinding word gebruik om die groewe en krake in die stuurwielvul te vul, sodat dit effens bo die oppervlak van die onderdeel uitsteek;
- plekke gevul met plastiek is toegedraai met elektriese band, - Na 'n halfuur word die band verwyder, en hulle begin om die herstelvlak van die stuurwiel te maal en te poets.
Stap 4
Akrielplastiekmassa het die vermoë om vir 'n kort tydperk by kamertemperatuur te polimeer. Dit is bestand teen verskillende brandstowwe en smeermiddels, alkalieë en sure op die oppervlak.
